司机应严格控制列车速度，执行交付揭示经过一处划掉一处，逐个销号，并标注(  )的(  )和(  )。

试卷相关题目

• 1学习司机（非操纵司机）在慢行地段前（  ）km处，提示司机慢行地点及对应限速值。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 2空压机不能工作时，处于制动状态的列车不得缓解列车制动，处于缓解状态的列车应选择（  ）停车处理，无法处理时及时请求救援，并按规定做好防护、防溜措施。

  A.站内

  B.上坡道

  C.下坡道

  D.合适地点

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• 3列车停车再开车后，应选择适当地点进行（  ）。

  A.简略试验

  B.贯通试验

  C.单阀缓解

  D.大闸过充试验

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• 4双班单司机值乘须在指定地点换班，一人连续值乘不得超过（  ）h，具体换班地点由机务段明确公布。

  A.3

  B.4

  C.5

  D.6

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• 5需要解除LKJ停车控制功能时，司机必须确认(  )正确，方可进行解锁操作。

  A.行车凭证

  B.运行揭示

  C.信号显示

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• 6遇担当专、特运列车等必须取消LKJ的常用制动或紧急制动控制功能时，机车乘务员应及时校正LKJ距离，加强瞭望，严格按照调度命令和地面限速标志的要求控制列车速度，侧线进站时，人为控制列车以该站（  ）道岔限速运行。

  A.最高

  B.最低

  C.规定

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• 7（  ）时，司机确认制动主管排风结束，列车速度下降方可缓解。

  A.简略试验

  B.贯通试验

  C.电阻制动试验

  D.安定试验

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• 8贯通试验时，司机确认制动主管（  ），列车速度下降方可缓解。

  A.风压下降

  B.正常减压

  C.排风结束

  D.列尾风压报警

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• 9贯通试验时，司机确认制动主管排风结束，（  ）方可缓解。

  A.列车速度平稳

  B.列车速度上升

  C.列车速度下降

  D.列尾风压报警

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• 10贯通试验时，司机应注意（  ）；装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。

  A.减压量

  B.列车充风时间

  C.列车排风时间

  D.风表压力及列车充、排风时间

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