双管供风旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力-最需题库

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1专、特运调车作业必须按规定连接软管，并进行制动机试验。
A.正确
B.错误
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2设有双端司机室的机车换端时，严禁机班二人同时换端，司机在换端前应确认机车可靠制动，学习司机（非操纵司机）监控机车制动情况，发现溜逸迹象立即采取制动措施。
A.正确
B.错误
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3首次使用电阻制动，学习司机（非操纵司机）须进行机械间巡视检查。
A.正确
B.错误
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4发生主电路接地或电机“放炮”，未判明原因可以加载荷。
A.正确
B.错误
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5严格执行调车作业安全“十必须、十严抓、十严控”的相关规定。
A.正确
B.错误
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6旅客列车在车站时，所有乘务人员应按车站值班员（列车调度员）的指挥进行工作。旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按（）的指挥进行。在车站停车后应施行列车制动保压。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.司机
D.列车长
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7旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）kpa施行列车制动主管的贯通试验，并通过客车列尾装置确认列车尾部风压。
A.40
B.50
C.80
D.100
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8旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，车站值班员报告列车调度员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。
A.2
B.3
C.4
D.5
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9遇列车运行正方向区间的线路发生灾害、事故中断行车等特殊情况，须进行列车运行调整组织反方向行车时，经总调度长或调度所主任准许，列车以能够保证安全、（）的速度运行至前方站。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.随时停车
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10当120k/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≦20‰的下坡道区段，按（）km/h限速；无论列车是否关门，在＞20‰的下坡道区段，由铁路局根据实际试验采用统一限速值进行限速，限速值按LKJ基础运行组织数据纳入“列车运行图技术资料”中，并发文通知相关铁路局。
A.80
B.90
C.100
D.110
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