高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，（  ）办理发车。

试卷相关题目

• 1信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备LKJ的动车组按LKJ方式运行，以不超过（  ） km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行

  A.40

  B.20

  C.15

  D.45

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• 2信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）。

  A.隔离，转入LKJ模式

  B.转入调车模式

  C.转入目视行车模式

  D.转入引导模式

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• 3出站信号机故障不能开放,未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，司机（  ）进入区间。

  A.凭调度命令

  B.开放调车信号

  C.凭书面通知

  D.人工引导

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• 4高铁《技规》规定，出站信号机故障不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，（  ）办理发车。

  A.开放引导信号

  B.凭调度命令

  C.开放调车信号

  D.凭书面通知

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• 5高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（  ）。

  A.隔离

  B.转入调车模式

  C.转入目视行车模式

  D.转入引导模式

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• 6高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，司机（  ）越过该信号机。

  A.凭调度命令

  B.开放调车信号

  C.凭书面通知

  D.人工引导

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• 7高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（  ）。

  A.隔离，转入LKJ模式

  B.转入调车模式

  C.转入目视行车模式

  D.转入引导模式

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• 8高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40km/h的速度运行至（  ）停车，转回列控车载方式控车.

  A.次一信号机前

  B.出站信号机

  C.前方站进站信号机前

  D.区间通过信号机前

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• 9高铁《技规》规定，自动站间闭塞区段出站信号机故障，且未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭（  ）进入区间。

  A.调度命令

  B.车站值班员通知

  C.调车信号

  D.路票

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• 10线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（  ）办理行车。

  A.开放引导信号

  B.凭调度命令

  C.开放调车信号

  D.凭书面通知

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