在正常情况下，自动扶梯的控制采用（    ），车控室监视其运行状态。

试卷相关题目

• 1每项施工作业只允许办理一次延时，时间以（    ）分钟为限。

  A.30

  B.25

  C.20

  D.15

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• 2正线、辅助线的行车组织由（    ）

  A.值班员负责

  B.值班站长辅助

  C.控制主任负责

  D.行调负责

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• 3地铁的运作必须贯彻执行（    ）的组织指挥原则。

  A.集中领导，统一指挥

  B.高度集中，统一指挥，逐级负责

  C.统一指挥，逐级负责

  D.集中领导、统一指挥，逐级负责

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• 4终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机。…（    ）

  A.对

  B.错

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• 5行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站专用章。……（    ）

  A.对

  B.错

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• 6关于行车组织基本原则正确的是

  A.空客车、工程列车及救援列车出入场不按列车办理

  B.空客车、工程列车及救援列车出入场均按列车办理

  C.行车时间以北京时间为准，从12时起计算，实行24小时制

  D.行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后为无效。

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• 7须取消列车进路或关闭信号时，应先通知（    ），在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。

  A.行调

  B.值班站长

  C.司机

  D.派班员

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• 8在ATC正常情况下，客车采用（）模式驾驶

  A.ATO

  B.SM

  C.RM

  D.URM

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• 9在ATC正常情况下当停车精度不能满足要求时，采用（）模式驾驶。

  A.ATO

  B.SM

  C.RM

  D.URM

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• 10列车退行进入车站时，车站接车人员应于（    ）处显示引导信号。

  A.信号机

  B.进站站台端

  C.出站站台端

  D.适当位置

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