涡喷发动机涡轮叶片, 导向器叶片作成空心的目的是:

试卷相关题目

• 1大多数涡喷发动机的灭火系统是用什么启动的、

  A.电动爆炸帽；

  B.手动摇控活门；

  C.活塞杆和活塞；

  D.推杆组件。

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• 2可能引起火灾的机械故障是：

  A.发动机结冰；

  B.叶片断裂；

  C.燃油过多；

  D.漏气。

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• 3发动机停车后发现燃烧室内尚存余火，应如何处置？

  A.用手持式灭火器灭火；

  B.继续起动发动机；

  C.应立即使用机上灭火器装置；

  D.关掉燃油和继续冷转。

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• 4灭火瓶释放爆炸帽的使用寿命

  A.从制造厂打印的日期开始计算；

  B.从制造厂产品出售日期开始计算；

  C.从发动机开始使用日期计算；

  D.从技术人员指定日期开始计算。

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• 5定期检查灭火瓶的主要目的是：

  A.检查有无灭火剂存在；

  B.以确定其灭火压力是否在规定的最大和最小极限值之间及释放爆炸帽使用寿命是否超限；

  C.检查灭火瓶表面漆层是否完好；

  D.检查灭火瓶是否有碰伤的地方。

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• 6一般发动机在地面工作时, 整流罩鱼鳞片应处于什么位置、

  A.完全关闭；

  B.完全打开；

  C.打开1/3；

  D.打开2/3。

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• 7流过涡喷发动机燃烧室的空气是:

  A.用于维持燃烧和冷却发动机；

  B.由涡轮的作用使发动机转速增加和加热；

  C.全部与燃油混合并燃烧；

  D.由燃油加热并膨胀,此外没有变化。

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• 8燃气涡轮发动机滑油系统，为指示滑油滤状况，一般装有：

  A.旁路活门；

  B.压差电门；

  C.单向活门；

  D.目视窗口。

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• 9滑油系统中释压活门主要功用是：

  A.防止系统某些部件损坏；

  B.控制滑油供油压力恒定；

  C.防止停车时向发动机漏油；

  D.保证回油泵工作正常。

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• 10在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是：

  A.由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力；

  B.由于滑油损耗，滑油量不足；

  C.由于滑油在使用中易受污染；

  D.由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被稀化。

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