起重作业“十不吊”（ ）；

试卷相关题目

• 1对于紧急停车信号不论何人发出，都应立即执行；

  A.对

  B.错

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• 2卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸20％时，应立即报废；

  A.对

  B.错

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• 3吊装带出现死结时，应立即报废；

  A.对

  B.错

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• 4吊装作业时钢丝绳长度不够，可以两条钢丝绳套挂连接使用；

  A.对

  B.错

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• 5钢丝绳夹可以在钢丝绳上交替布置；

  A.对

  B.错

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• 6汽车吊吊装作业卡控要点（ ）；

  A.所有的支腿必须全部使用，吊车轮胎无需全部离地；

  B.汽车吊支腿下方硬质地面时可以不垫枕木或钢板；

  C.起吊时，汽车驾驶室内不得有人，吊物不得越过驾驶室及人员作业场所，必须有专人指挥，操作期间严禁司机离岗、玩手机。夜间应设置足够照明；

  D.汽车吊作业结束后，应将起重臂全部收回归位，收回支腿，并将吊钩挂牢；

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• 7起重吊装作业卡控要点（ ）；

  A.人员卡控

  B.方案卡控

  C.作业后卡控

  D.作业前卡控

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• 8起重吊装作业时捆绑方式有（ ）；

  A.穿套式结索法

  B.双圈穿套结索法

  C.吊篮式结索法

  D.横梁双圈吊篮式结索法

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• 9卸扣的报废标准（ ）；

  A.卸扣本体及销轴的任何一处，用肉眼观测时有裂纹，应立即报废；

  B.卸扣本体有明显变形、销轴有变形不能转动时，应立即报废；

  C.卸扣本体及销轴有大面积腐蚀或锈蚀时，应立即报废。

  D.卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸5％时，应立即报废；

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• 10卸扣使用注意事项（ ）；

  A.卸扣销轴丢失或损坏时可以使用螺栓或者金属棒代替销轴；

  B.卸扣本体不能承受横向弯矩作用，即承载力应在本体平面内；在本体平面内承载力存在不同角度时，卸扣的最大工作载荷也有所调整；

  C.销轴在承吊孔中应转动灵活，不允许有卡阻现象；

  D.卸扣在与钢丝绳锁具配套作为捆绑锁具使用时，卸扣的横销部分应与钢丝绳锁具的锁眼进行连接，以免在锁具提升时，钢丝绳与卸扣发生摩擦，造成横销转动，导致横销与扣体脱离。

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