下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是(    )。[1分]

试卷相关题目

• 1柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈(    )状况而拉缸。[1分]

  A.半液体摩擦

  B.边界摩擦

  C.液体摩擦

  D.干摩擦

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• 2由于柴油机中间传动齿轮衬套的磨损，运转中齿轮室噪声(    )，且伴有敲击声。[1分]

  A.突然变低

  B.忽大忽小

  C.很小

  D.很大

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• 3柴油机曲轴箱的通气孔出现不断冒烟的情况时，很可能是由于(    )。[1分]

  A.活塞磨损

  B.油环工作不良

  C.压缩压力过低

  D.机油压力过低

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• 4活塞环（气环）在槽内(    )时，将使柴油机功率降低。[1分]

  A.运动

  B.折断

  C.咬死

  D.咬死或折断

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• 5柱塞卡死在不供油位置时，柴油机(    )。[1分]

  A.不能正常地启动和运转

  B.能正常地启动和运转

  C.机油压力急剧升高

  D.额定供油量增加

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• 6柴油机气门杆(    )磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。[1分]

  A.大头

  B.端面

  C.杆部

  D.卡瓦处

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• 7摇转柴油机曲轴，如果气门封闭不严漏气，会感到压缩压力(    )。[1分]

  A.无变化

  B.加大

  C.不足

  D.忽高忽低

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• 8气动马达不能转动和转速太低产生的原因之一是(    )。[1分]

  A.机油压力低

  B.机油压力高

  C.叶片严重磨损

  D.空气温度较低

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• 9柴油机启动困难，与(    )无关。[1分]

  A.拉缸

  B.缸套磨损

  C.缸套裂纹

  D.机油滤清情况

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• 10柴油机不能启动和工作，即使启动起来，柴油机运转也无力，转速不能提高，很可能是由(    )引起的。[1分]

  A.喷油泵供油量多

  B.喷油泵不供油或供油量少

  C.机油压力过低

  D.冷却水温不高

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