A.正常情况下K,()%=59.4、切除-回线路后K,()%=45.1;
B.正常情况下K,()%=39.2、切除--回线路后K()%=25.3;
C.正常情况下K,()%=59.4、切除-回线路后K,()%=35.1;
D.正常情况下K,()%=45.1、切除一回线路后K,()%=45.1.
A.小干扰法
B.改进欧拉法
C.对称分量法
D.运算曲线法
开始考试点击查看答案A.暂态稳定
B.故障计算
C.静态稳定
D.调压计算
开始考试点击查看答案A.暂态稳定
B.静态稳定
C.电压稳定
D.经济性
开始考试点击查看答案A.按照等面积法则
B.按照
C.按照
D.按照牛顿拉夫逊法则
开始考试点击查看答案A.同步发电机发出的有功增加,无功减小
B.同步发电机发出的有功增加,无功增大
C.同步发电机发出的有功减小,无功减小
D.同步发电机发出的有功减小,无功增大
开始考试点击查看答案A.快速切除故障,快速关闭汽轮发电机气门,变压器中性点经小电阻接地
B.快速切除故障,线路装设重合闸,变压器中性点经小电阻接地
C.快速切除故障,快速关闭汽轮发电机气门,线路装设重合闸
D.快速切除故障,变压器中性点经小电阻接地,发电机装设强励磁装置
开始考试点击查看答案架空输电线路采用单相重合闸的主要目的是()
A.提高供电可靠性
B.提高电力系统在单相接地短路故障情况下并列运行的暂态稳定性
C.提高电力系统在三相接地短路情况下并列运行的暂态稳定性
D.提高电力系统在三相接地短路情况下并列运行的暂态稳定性
开始考试点击查看答案A.线路的电压等级和故障电流的大小
B.线路的负荷大小和故障电流的大小
C.线路的负荷大小和电压等级
D.线路负荷的大小和线路扰动的大小
开始考试点击查看答案A.50%
B.100MW
C.200MW
D.100%
开始考试点击查看答案A.自动重合闸可减少减速面积,增加加速面积:
B.强行励磁可增加加速面积,减少减速面积
C.变压器中性点加小电阻减少减速面积,增加加速面积
D.快速切除故障增加减速面积,减少加速面积
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