A.快速切除故障,快速关闭汽轮发电机气门,变压器中性点经小电阻接地
B.快速切除故障,线路装设重合闸,变压器中性点经小电阻接地
C.快速切除故障,快速关闭汽轮发电机气门,线路装设重合闸
D.快速切除故障,变压器中性点经小电阻接地,发电机装设强励磁装置
A.正常情况下K,()%=59.4、切除-回线路后K,()%=45.1;
B.正常情况下K,()%=39.2、切除--回线路后K()%=25.3;
C.正常情况下K,()%=59.4、切除-回线路后K,()%=35.1;
D.正常情况下K,()%=45.1、切除一回线路后K,()%=45.1.
开始考试点击查看答案A.小干扰法
B.改进欧拉法
C.对称分量法
D.运算曲线法
开始考试点击查看答案A.暂态稳定
B.故障计算
C.静态稳定
D.调压计算
开始考试点击查看答案A.暂态稳定
B.静态稳定
C.电压稳定
D.经济性
开始考试点击查看答案A.按照等面积法则
B.按照
C.按照
D.按照牛顿拉夫逊法则
开始考试点击查看答案架空输电线路采用单相重合闸的主要目的是()
A.提高供电可靠性
B.提高电力系统在单相接地短路故障情况下并列运行的暂态稳定性
C.提高电力系统在三相接地短路情况下并列运行的暂态稳定性
D.提高电力系统在三相接地短路情况下并列运行的暂态稳定性
开始考试点击查看答案A.线路的电压等级和故障电流的大小
B.线路的负荷大小和故障电流的大小
C.线路的负荷大小和电压等级
D.线路负荷的大小和线路扰动的大小
开始考试点击查看答案A.50%
B.100MW
C.200MW
D.100%
开始考试点击查看答案A.自动重合闸可减少减速面积,增加加速面积:
B.强行励磁可增加加速面积,减少减速面积
C.变压器中性点加小电阻减少减速面积,增加加速面积
D.快速切除故障增加减速面积,减少加速面积
开始考试点击查看答案A.稳定性
B.参数对称性
C.线性
D.非线性
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