其他汽车修理工四级(中级工)中级工试卷

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• 211关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 212关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 213（    ）是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.连接销松动

  C.减振器损坏

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 214（    ）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。

  A.制动阀排气阀卡滞，关闭不严

  B.制动软管、制动器室膜片破裂

  C.制动阀进气阀打不开

  D.空气压缩机传动带打滑

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• 215（    ）是气压制动系统制动不良的原因。

  A.空气压缩机损坏

  B.制动软管破裂

  C.制动器室膜片破裂

  D.制动阀调整不当

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• 216（    ）是气压制动跑偏的原因。

  A.制动总泵、制动踏板行程调整不当

  B.空气压缩机传动带打滑

  C.制动阀调整不当

  D.两前轮轮胎气压不一致

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• 217下列（    ）不是液压制动系制动失效的原因。

  A.液压管路中有空气

  B.总泵回油孔堵塞

  C.总泵皮碗老化

  D.制动鼓磨损过量

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• 218总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（    ）。

  A.制动系统过热

  B.液压制动系统卡死

  C.制动跑偏

  D.制动甩尾

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• 219汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应（    ）。

  A.更换摩擦片，光磨制动鼓

  B.调整蹄片和制动鼓间隙

  C.检查制动气室

  D.检查制动阀

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• 220为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为（    ）A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。

  A.20～50

  B.50～100

  C.100～150

  D.150～200

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