驾驶员驾驶员理论考试固定翼飞行原理Ⅱ

试卷预览

• 51翼型的最大弯度与弦长的比值称为

  A.相对弯度

  B.相对厚度

  C.最大厚度

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• 52影响翼型性能的最主要的参数是

  A.前缘和后缘

  B.翼型的厚度和弯度

  C.弯度和前缘

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• 53具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生

  A.滚转力矩

  B.俯仰力矩

  C.不产生任何力矩

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• 54具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生

  A.偏航力矩

  B.俯仰力矩

  C.不产生任何力矩

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• 55机翼空气动力受力最大的是

  A.机翼上表面压力

  B.机翼下表面压力

  C.机翼上表面负压

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• 56当迎角达到临界迎角时

  A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小

  B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加

  C.升力和阻力同时大大增加

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• 57对于非对称翼型的零升迎角是

  A.一个小的正迎角

  B.一个小的负迎角

  C.失速迎角

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• 58飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为

  A.零升迎角

  B.失速迎角

  C.零迎角

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• 59“失速”指的是

  A.飞机失去速度

  B.飞机速度太快

  C.飞机以大于临界迎角飞行

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• 60“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是

  A.飞机飞的最高时的迎角

  B.飞机飞的最快时的迎角

  C.飞机升力系数最大时的迎角

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