驾驶员驾驶员理论考试起降操纵

试卷预览

• 61遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是________。[1分]

  A.适时、柔和

  B.适时、快速

  C.跟着感觉操作

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• 62遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是：________[1分]

  A.收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收

  B.收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作

  C.收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收

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• 63遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是：________[1分]

  A.收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

  B.收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

  C.收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好

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• 64遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应：________[1分]

  A.拉杆稍早些

  B.拉杆稍晚些

  C.还按正常时机拉杆

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• 65遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是：________[1分]

  A.下降快，拉杆应慢一些

  B.下降快，拉杆应快一些

  C.还按正常时机拉杆

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• 66遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是：________[1分]

  A.下降慢，拉杆应慢一些

  B.下降慢，拉杆应快一些

  C.还按正常时机拉杆

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• 67遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是：________[1分]

  A.正确的拉平动作，必须按照实际情况

  B.主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

  C.严格按高度值执行动作

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• 68遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括：________[1分]

  A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量

  B.着陆条件不好

  C.飞机型号不同

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• 69遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是：________[1分]

  A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉

  B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升

  C.发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆

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• 70遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是：________[1分]

  A.拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆

  B.拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度

  C.发现有拉高的趋势，应推杆

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