[2019成都轨道交通]奋战“三大攻坚战” 成都轨道集团实现一季度“开门红”

 成都地铁，捷报不断

  3月1日，成都首个TOD项目陆肖站的开工开启了城市建设的新时代；   3月22日，在经历糖酒会大客流考验后，客运量再次突破记录，创造461.88万乘次的新高；   3月30日，龙泉山高瓦斯隧道实现洞通，打通成都“东进”主动脉……   开年以来，捷报不断，一个个难点的攻克、一个个节点的实现、一项项成效的取得，无不显示出全体轨道人践行工作“路线图”的坚毅坚定，兑现工作“任务书”的坚决效率。   击鼓催征程，奋战“开门红”。按照成都轨道集团第一次党代会、2019年工作大会精神的安排部署，集团全体干部员工上下一心、全力以赴，坚决打好“三大攻坚战”，全面实现“开门红”目标。   陆肖站开工打响“第一炮” 首批示范项目稳步推进   3月1日，TOD综合开发取得突破性进展，陆肖项目开工建设，标志着成都市全面实施TOD综合开发的大幕自此拉开，正式开启了成都TOD新时代。 面对2019年市政府工作报告中部署的“开工建设13个TOD综合开发示范项目”的任务，全体轨道人快马扬鞭、砥砺奋进，紧盯目标，精细制定推进工作计划，着眼自身实际，开展标准化行业规范研究，完成《成都轨道交通设计防火标准》专家审查，强化TOD项目实施要素保障。   以陆肖站开工为良好开端，加快TOD工作进度，轨道人马不停蹄、乘势而上。一季度，分别完成与高新区、青羊区、新都区、郫都区、新津县、武侯区7个合资公司组建，全面落实市委市政府关于TOD综合开发的战略部署。   接连攻克重大危险源 加速成网持续发力   3月30日，历经3年的挥汗如雨、夜以继日的不懈奋斗，经历千人会战、12个作业面同时施工的全力冲刺，轨道建设者终于攻克了全国首条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程——龙泉山隧道，打通了成都“东进”主动脉。   这仅仅是一季度建设者成绩单上其中一项。   面对工期紧、任务重、风险点多的建设形势，轨道人坚决落实“安全、文明、平稳”总体要求，强化连续施工，狠抓现场管理，严控风险环节。   一季度成功攻克了6号线下穿府青立交等195项重特大危险源，按期完成了5号线全线环网电通等重要工程节点；精细化开展大线网运营筹备总体方案编制、全自动无人驾驶调试科目设置，加快异地试车线改造及多专业设备安装，为2019年保开通及2020年开通508公里运营里程打下坚实基础。   3个月5次刷新记录 线网客运量屡创新高   每年第一季度，都是重大会议、节日、展会集中的时期，也是轨道人全力保障客运组织的关键时期。   在刚刚完成的第100届糖酒会的运营组织工作中，轨道人提前谋划研究对策，全力保障乘客出行需求，用专业、热情、用心的服务，安全保障了2543.09万乘次的地铁出行。   坚持乘客需求为导向，轨道人始终秉持“以客为尊、用心服务”理念；   全局把控线网客流趋势，关注重点时段、重点车站、重点区段的运能匹配；   通过线网行车联动、增加上线列车数、压缩行车间隔、精准投放“大站空车”等措施，全力保障乘客出行需求。   一季度线网行车组织安全平稳，列车准点率99.99%，列车兑现率100%；客运组织井然有序，圆满完成元旦、春运及新春年货节、糖酒会等重要节会运营组织工作，线网客运量同比增长28.57%，单日线网客流3个月内5次刷新记录，最高客流量达461.88万乘次，为大规模线网运营组织工作积累宝贵财富。