“翻转课堂”在民航运输结算模块教学中的运用

 【摘 要】随着互联网的发展，带动全球教育理念也发生着变革，翻转课堂教学模式也应运而生。论文就“翻转课堂”在民航运输企业结算教学中的具体应用进行探讨，主要从课前自主学习任务单设计、课堂教学内容设计、课后知识拓展设计、教学考核评价方面开展翻转课堂教学工作。 
　　【Abstract】 With the development of internet， the concept of global education is also changing， and the teaching mode of "flipped classroom" also emerges as the times require. The paper probes into the concrete application of "flipped classroom" in the settlement teaching of civil aviation transportation enterprises， and the work of flipped classroom teaching is mainly carried out from the aspects of the design of task sheet for autonomous learning before class， classroom teaching content， knowledge expansion after class， evaluation of teaching assessment. flipped classroom has been widely applyied in teaching along with the reform of global education. The paper comprehensively explored the application of flipped classroom in civil air transport reckoning module teaching， including design of autonomous learning task list preclass， design of teaching content inclass， design of knowledge expansion after class， and teaching evaluation and assessment. 
　　【�P键词】翻转课堂；民航运输结算；教学考核评价 
　　【Keywords】flipped classroom； civil air transport reckoning； teaching evaluation and assessment 
　　【中图分类号】F740 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）09-0075-02 
　　1 引言 
　　随着科技和教育的发展，互联网在线教学平台的普及，很多高校采用了翻转课堂教学模式开展教学工作。民航运输结算模块作为民航企业会计的一部分内容，具有业务量较大、关联对象较多、运价比较复杂的特点。将翻转课堂教学模式与民航运输结算教学内容深度融合，可有效提升学生的自主学习能力和实际应用能力。 
　　2 民航运输结算关联性企业 
　　民航运输收入结算是运用货币形式，采用专门的方法和流程，通过对航空运输收入为主的经济数据进行采集、分析、核算、运用，对民航运输以及相关企业收入形成的经济活动进行控制与监督。而航空民航运输产业的主体是从事民航运输经营活动的各民航运输企业，即通常所说的航空公司，是民航运输收入的主要来源，也是民航运输结算的核心企业，其他与民航运输密切相关的企业，如民航机场、空管部门、机票代理人、中航信息公司、航材、航油集团、中国航空结算中心、清算银行都是围绕航空公司开展业务。 
　　3 翻转课堂教学框架与内容设计 
　　本文针对民航运输结算的特点，构建以任务为驱动，以问题为核心的翻转课堂教学模式。“翻转课堂”设计主要包括民航运输结算课前学习、课堂学习、课后学习三个部分内容。教师提前将任务单，课件、教学视频资源发布在互联网在线学习平台。 
　　3.1 民航运输结算课前自主学习任务单设计 
　　根据民航运输结算教学目标设计模块自主学习任务书。学生根据教师下发的自主学习任务书的内容进行课前自主学习，在学习过程中通过网络资源的查询、师生在线平台的交流完成自主学习任务，对于疑惑的学习问题，整理后带到课堂请教教师解答。课前自主学习任务单内容如下：①熟知民航机场与航空公司之间的业务关系。机场与航空公司在旅客眼中是依存度最高的民航企业。航空公司使用民航机场需要支付起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等，这些费用的结算可以通过民航结算数据处理中心进行结算。②熟知民航机场与空中交通管理部门之间的业务关系。我国航空公司在执行国内航班时，需要各地区空中交通管理部门进行导航指挥按照一定航线飞行，以确保飞行器安全。提供导航指挥需要使用导航设备，航空公司应支付相关的航路费和进近指挥费，由此形成债权债务结算。③熟知航空公司与机票代理商之间的关系。目前航空公司客票除了在自己的官网直接销售外，还可以有代理人进行间接销售，航空公司按机票3%左右支付给代理人销售佣金。通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款。④了解航空公司与中国航空油料公司存在航空燃油采购业务结算关系。⑤了解航空公司与中国航空器材公司存在飞机、发动机、配件采购业务结算关系。⑥了解航空公司使用中航信ICS航空公司订座系统、CRS代理人分销系统存在的业务结算关系。⑦了解民航机场使用中航信离港系统DCS存在的业务结算关系。 　　3.2 民航运输结算课堂教学设计 
　　在翻转课堂上，学生带着自主学习遇到的问题进课堂，在课堂上师生交流学习的进展、提出问题、汇报任务的完成情况。教师要针对学生自主学习的状况，以任务为核心，以问题为导向，引导学生掌握知识的内涵，并且指导、培养学生运用知识解决实际问题的能力。首先，针对学生的问题，教师可组织同学们进行讨论民航企业之间的结算关系、民航相关企业代理费、服务费的确定、尽量由学生查询资料自行解决问题。对学生不能解决的问题，教师在课堂上集中讲解并且分析原因，帮助学生领会知识的内核。其次，根据学生学习的情况进行课堂评价，调动学生学习积极性。师生之间的交流互动体现了“以学生为主体，教师为引导”的教学设计理念。最后根据教师设计出多个的民航运输企业之间结算流程示意图进行集中解析结算流程以及流程中每个环节中涉及的知识点，帮助学生深刻领会民航结算的知识体系。由于BSP电子客票代理人与航空公司之间的客票销售结算最为频繁，数据量也最大，本文主要结合航空公司与代理人之间的业务关系而设计的结算流程。结算流程的具体表述为：①BSP电子客票代理人必须具有IATA认可的代理人资质认证，方可在代理人分销系统销售机票。②旅客从机票代理人处购买飞机票后，值机并安检后即可登机旅行。③电子客票销售代理人的数据发送到ACCA客票数据处理中心进行结算处理。④数据处理中心将资金结果发送至清算银行。⑤清算银行�⑵笨畲蛉氤性撕娇展�司账户。⑥航空公司按数据处理中心核算的资金通过清算银行支付给电子客票代理人、数据结算中心、清算银行一定的服务费。教师通过对结算流程图的梳理讲解，能够更好地帮助学生理清学习思路，加深对结算知识体系的掌握。 
　　3.3 民航运输结算课后知识拓展内容 
　　由于受课堂时间的局限性，民航运输结算涉及的工作内容又非常广泛。因此，利用课堂外的时间进行课外知识的拓展也是非常有必要的。课外知识的拓展学习可以帮助学生了解行业的最新动态，也可以把课堂知识体系融会贯通，对学生未来进入民航运输企业就业打下一定的专业知识。针对民航运输结算模块的教学内容，主要涉及以下知识内容的拓展：①探知BSP电子客票与航空公司本票电子客票之间区别与联系。②探知IATA授权下销售代理人资质条件。③探知航空公司、机场、空管部门、机票代理人、中航信息公司的营业收入。④探知代码共享航空公司的结算。