2020年南方电网招聘考试时政热点:现代化铁路网的铺就

“我国已建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。”在11月21日—22日举行的中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)科技创新大会上，国铁集团董事长陆东福宣布，到今年年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。

现代化铁路网的铺就，离不开铁路科技创新所取得的重大进展。“党的十八大以来，中国铁路始终坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用，一批重大科技创新成果竞相涌现，一些重点领域进入领跑阶段，支撑着中国铁路建设发展取得历史性成就。”陆东福说，我国高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术均达到世界领先水平。

看高速铁路技术，党的十八大以来，中国铁路攻克了铁路工程建造领域一系列世界性技术难题，全面掌握了时速200—250公里、300—350公里动车组制造技术，开发了适应复杂路网条件下长距离运行的高铁运营管理成套技术，构建了涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系。特别是自主研制的具有世界领先水平的复兴号动车组，在京沪高铁、京津城际铁路成功实现时速350公里商业运营，树立起世界高铁建设运营的新标杆。

看重载铁路技术，随着大秦铁路普遍开行2万吨重载组合列车，完成3万吨重载组合列车开行试验，年最高运量突破4.5亿吨，我国不仅拥有了世界上年运量最大的重载线路，还建起涵盖不同轴重等级的重载铁路技术体系。