如图所示，闭合的矩形导体线圈abcd在匀强磁场中绕垂直于磁感线的对-最需题库

试卷相关题目

1下列说法中正确的是，感应电动势的大小（）
A.跟穿过闭合电路的磁通量有关系
B.跟穿过闭合电路的磁通量的变化大小有关系
C.跟穿过闭合电路的磁通量的变化快慢有关系
D.跟闭合电路的电阻大小有关系
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2下列关于感应电动势大小的说法中，正确的是（）
A.线圈中磁通量变化越大，线圈中产生的感应电动势一定越大
B.线圈中磁通量越大，产生的感应电动势一定越大
C.线圈放在磁感应强度越强的地方，产生的感应电动势一定越大
D.线圈中磁通量变化越快，产生的感应电动势越大
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3一矩形线框置于匀强磁场中，线框平面与磁场方向垂直，先保持线框的面积不变，将磁感应强度在1 s 时间内均匀地增大到原来的两倍，接着保持增大后的磁感应强度不变，在1 s 时间内，再将线框的面积均匀地减小到原来的一半，先后两个过程中，线框中感应电动势的比值为（）
A.
B.1
C.2
D.4
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4下列说法中正确的是，感应电动势的大小（）
A.跟穿过闭合电路的磁通量有关系
B.跟穿过闭合电路的磁通量的变化大小有关系
C.跟穿过闭合电路的磁通量的变化快慢有关系
D.跟电路的电阻大小有关系
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5关于感应电动势下列说法正确的是（）
A.只要线圈中有磁通量的变化，必定存在感应电动势
B.只要直导线在磁场中运动，必定存在感应电动势
C.线圈中磁通量的变化越大，产生的感应电动势越大
D.线圈中磁通量的变化越快，产生的感应电动势越大
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6如图所示，边长L=0.2m的正方形线圈abcd，其匝数n=10，总电阻r=2Ω，外电路的电阻R=8Ω，ab边的中点和cd边的中点的连线OO′恰好位于匀强磁场的边界线上，磁场的磁感应强度B=1T，若线圈从图示位置开始计时，以角速度ω=2rad/s绕OO′轴匀速转动。则以下判断中正确的是（）
A.在时刻，磁场穿过线圈的磁通量最大
B.闭合电路中感应电动势的瞬时表达式为e=0.8sin2t
C.从t=0时到时刻，通过电阻R的电量q=0.02C
D.从t=0时到时刻，电阻R上产生的热量为
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7如图所示，空间存在两个磁场，磁感应强度大小均为B，方向相反且垂直纸面，MN、PQ为其边界，OO"为其对称轴。一导线折成边长为l 的正方形闭合回路abcd，回路在纸面内以恒定速度v0向右运动，当运动到关于OO"对称的位置时（）
A.穿过回路的磁通量为零
B.回路中感应电动势大小为2Blv0
C.回路中感应电流的方向为顺时针方向
D.回路中ab边与cd边所受安培力方向相同
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8当线圈中的磁通量发生变化时，下列说法中正确的是（）
A.线圈中一定有感应电流
B.线圈中有感应电动势时，其大小与磁通量成正比
C.线圈中一定有感应电动势
D.线圈中有感应电动势时，其大小与磁通量的变化量成正比
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9闭合回路中的磁通量Φ随时间t变化的图像分别如①②③④所示，关于回路中产生的感应电动势的下列说法正确的是（）（）
A.图①的回路中感应电动势恒定不变
B.图②的回路中感应电动势变大
C.图③的回路中0~t1时间内的感应电动势小于t1~t2时间内的感应电动势
D.图④的回路中感应电动势先变小再变大
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10现代汽车在制动时，有一种ABS系统，它能阻止制动时车轮抱死变为纯滑动．这种滑动不但制动效果不好，而且易使车辆失去控制．为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置．如果检测出车辆不再转动，就会自动放松制动机构，让轮子仍保持缓慢转动状态．这种检测装置称为电磁脉冲传感器，如图甲，B是一根永久磁铁，外面绕有线圈，它的左端靠近一个铁质齿轮，齿轮与转动的车轮是同步的．图乙是车轮转动时输出电流随时间变化的图象，下面分析正确的是（）
A.当齿轮上的齿靠近线圈时，由于磁化使永久磁体磁场增强，产生感应电流，齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反
B.当齿轮上的齿靠近线圈时，由于磁化使永久磁体磁场减弱，产生感应电流，齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反
C.车轮转速减慢，电流变化频率变小，周期变大，电流值变大
D.车轮转速减慢，电流变化频率变小，周期变大，电流值变小
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