A.北大西洋航线
B.北太平洋航线
C.地中海——苏伊士运河航线
D.经印度洋绕好望角至西欧航线
A.地形因素
B.水文因素
C.经济因素
D.气候因素
开始考试点击查看答案A.高速化
B.网络化
C.大型化
D.全方位
开始考试点击查看答案A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山地地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主
开始考试点击查看答案A.铁路(京包线、京沪线)
B.铁路(京包线)、公路(京沪高速公路)
C.铁路(大秦线)、海运(北方沿海航线)
D.航空(大同—上海)
开始考试点击查看答案A.成昆线—成渝线—长江航线
B.贵昆线—湘黔线—浙赣线—沪杭线
C.贵昆线—川黔线—长江航线
D.贵昆线—湘黔线—京广线—长江航线
开始考试点击查看答案A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
开始考试点击查看答案A.交通运输点是交通运输网的重要组成部分
B.交通运输点包括车站航空港口等不同类型
C.交通运输点是客货流的集散地,是交通运输的最终环节
D.交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响
开始考试点击查看答案A.地质构造复杂
B.低压缺氧
C.多年冻土
D.风沙危害
开始考试点击查看答案A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
C.铁路路基要求严格,山岳地区单位距离内施工投资较大
D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
开始考试点击查看答案A.②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.②④⑤⑥
D.①②④⑤
开始考试点击查看答案高中数学代数与函数一数系的扩充与复数的引入36
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