试卷相关题目
- 1图中昆明以西地区的铁路密度很小，其主要的自然原因是该地区
A.保护旅游资源，防止生态破坏
B.森林茂密，施工困难
C.地形、地质复杂，多高山、峡谷
D.资源贫乏，人口稀少
开始考试点击查看答案 - 2山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，其影响的主要因素是
A.气候
B.河流
C.植被
D.地形
开始考试点击查看答案 - 3有关平原地区交通线路的叙述，正确的是
A.一般呈网状分布
B.公路多呈“之”字形分布
C.工程造价较高
D.限制性因素较多
开始考试点击查看答案 - 4山东省将修建从青岛到荣成的轻轨(类似火车的一种电气化客运专线)，修建从青岛到荣成的轻轨主导因素是
A.地形起伏较小，便于修建
B.经济发展较快，迫切需要修建
C.为疏散青岛人口、减轻人口压力而修建
D.为改善山东半岛能源运输紧张的状况而修建
开始考试点击查看答案 - 5下图是上海崇明岛上的西沙湿地公园景观图，园内芦苇生长茂盛。完成下列问题。芦苇区内架起木栈道的主要目的是
①保障生物的通道不被阻隔 ②减少湿地区域的泥沙淤积 ③身临其境地感受芦苇美景 ④利于观测芦苇的生长状况A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
开始考试点击查看答案 - 6读图，分析影响宁西铁路建设的主要区位因素( )
①合理布局交通网 ②促进沿线及西部地区经济发展 ③先进的科学技术 ④有利的自然条件A.①②③
B.②③④
C.③④①
D.④①②
开始考试点击查看答案 - 7“P+R” （Park and Ride )意思为“停车换乘”，通过兴建“P+R”停车场，将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“P+R”交通模式示意图，关于该交通模式的有利影响，不包括
A.减少能源消耗
B.减少大气污染
C.缓解中心区交通压力
D.缓解地铁客流量
开始考试点击查看答案 - 8台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形
B.河流
C.气候
D.矿产
开始考试点击查看答案 - 9对公路选线限制较小的地形区是
A.山区
B.高原
C.平原
D.丘陵
开始考试点击查看答案 - 10关于山岳对交通运输的影响叙述，不正确的是
A.山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B.山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.山岳地区修建交通线路时，往往需要迂回前进
D.山岳地区修建交通干线，技术难度高，但成本低
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