A.与普通公交车的运量差不多
B.与BRT 同属公共交通
C.工程造价低
D.由“空中辫子”供电
A.广州至哈尔滨
B.成都至上海
C.福州至昆明
D.包头至乌鲁木齐
开始考试点击查看答案A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
开始考试点击查看答案A.太阳辐射弱,气温低
B.海拔高,气温低
C.冰川影响大
D.纬度高,气温低
开始考试点击查看答案A.光照条件
B.暴雨强度
C.主导风向
D.地表起伏
开始考试点击查看答案A.山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B.山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.山岳地区修建交通线路时,往往需要迂回前进
D.山岳地区修建交通干线,技术难度高,但成本低
开始考试点击查看答案A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少
开始考试点击查看答案A.0—600km
B.900—1100km
C.1200—1600km
D.大于1800km
开始考试点击查看答案A.现代交通运输方式下,城市形态呈带状发展
B.公路和铁路的发展,使城市呈点状发展
C.水运为主的时代,城镇多呈片状发展
D.水运为主的时代,城镇多沿河分布
开始考试点击查看答案A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
开始考试点击查看答案A.对沿线生态环境不带来任何影响
B.从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况
C.成贵铁路建成的决定性因素是自然因素
D.增加就业机会,拉动相关产业的发展
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