试卷相关题目
- 1如图是密闭的气缸，外力推动活塞P压缩气体，对缸内气体做功800J，同时气体向外界放热200J，缸内气体的 （ ）
A.温度升高，内能增加600J
B.温度升高，内能减少200J
C.温度降低，内能增加600J
D.温度降低，内能减少200J
开始考试点击查看答案 - 2一定质量的理想气体，从某一状态开始，经过系列变化后又回一开始的状态，用W1表示外界对气体做的功，W2表示气体对外界做的功，Q1表示气体吸收的热量，Q2表示气体放出的热量，则在整个过程中一定有 （ ）
A.Q1-Q2=W2-W1
B.Q1=Q2
C.W1=W2
D.Q1>Q2
开始考试点击查看答案 - 3如图，一绝热容器被隔板K隔开成b两部分，已知a内有一定量的稀薄气体，b内为真空，抽开隔板K后，a内气体进入b，最终达到平衡状态在此过程中 （ ）
A.气体对外界做功，内能减少
B.气体不做功，内能不变
C.气体压强变小，温度降低
D.气体压强变小，温度不变
开始考试点击查看答案 - 4如图所示的装置，气缸分上、下两部分，下部分的横截面积大于上部分的横截面积，大小活塞分别在上、下气缸内用一根硬杆相连，两活塞可在气缸内一起上下移动。缸内封有一定质量的气体，活塞与缸壁无摩擦且不漏气，起初在小活塞上的杯子里放有大量钢球。能使两活塞相对气缸向下移动是 （ ）
A.给气缸内气体缓慢加热
B.取走几个钢球
C.让整个装置自由下落
D.大气压变小
开始考试点击查看答案 - 5汽缸中的气体膨胀时推动活塞向外运动，若气体对活塞做的功是2.6×103J，气体的内能减少了5.4×103J，则在此过程中 （ ）
A.气体放出了2.8×103J的热量
B.气体吸收了2.8×103J的热量
C.气体放出了8.0×103J的热量
D.气体吸收了8.0×103J的热量
开始考试点击查看答案 - 6飞机在万米高空飞行时，舱外气温往往在-50℃以下，在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象，叫做气团。气团直径可达几千米。由于气团很大，边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响，可以忽略，高空气团温度很低的原因可能是 （ ）
A.地面的气团上升到高空的过程中膨胀，同时对外放热，使气团自身温度降低
B.地面的气团上升到高空的过程中收缩，同时从周围吸收热量，使周围温度降低
C.地面的气团上升到高空的过程中膨胀，气体对外做功，气团内能大量减少，气团温度降低
D.地面的气团上升到高空的过程中收缩，外界对气团做功，故周围温度降低
开始考试点击查看答案 - 7如图所示，绝热气缸中间用固定栓将可无摩擦移动的导热隔板固定，隔板质量不计，左右两室分别充有一定量的氢气和氧气（视为理想气体）．初始时，两室气体的温度相等， 氢气的压强大于氧气的压强，松开固定栓直至系统重新达到平衡下列说法中正确的是（ ）
A.初始时氢分子的平均动能大于氧分子的平均动能
B.系统重新达到平衡时，氢气的内能比初始时的小
C.松开固定栓直至系统重新达到平衡的过程中，有热量从氧气传递到氢气
D.松开固定栓直至系统重新达到平衡的过程中，氧气的内能先增大后减小
开始考试点击查看答案 - 8关于热力学第一定律和热力学第二定律，下列论述正确的是 （ ）
A.热力学第一定律指出内能可以与其他形式的能相互转化，而热力学第二定律则指出内能不可能完全转化为其他形式的能，故这两条定律是相互矛盾的
B.内能可以全部转化为其他形式的能，只是会产生其他影响，故两条定律并不矛盾
C.两条定律都是有关能量的转化规律，它们不但不矛盾，而且没有本质区别
D.其实，能量守恒定律已经包含了热力学第一定律和热力学第二定律
开始考试点击查看答案 - 9给旱区送水的消防车停于水平面，在缓缓放水的过程中，若车胎不漏气，胎内气体温度不变，不计分子势能，则胎内气体（ ）
A.从外界吸热
B.对外界做负功
C.分子平均动能减少
D.内能增加
开始考试点击查看答案 - 10一定质量的理想气体，在温度不变的条件下，设法使其压强增大，则在送一过程中（ ）
A.气体的密度增加
B.气体分子的平均动能增大
C.外界对气体做了功
D.气体从外界吸收了热量
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