某兴趣小组遥控一辆玩具车，使其在水平路面上由静止启动，在前2 s内-最需题库

试卷相关题目

1在用下图所示的装置做“探究动能定理”的实验时，下列说法正确的是（）
A.为了平衡摩擦力，实验中可以将长木板的左端适当垫高，使小车拉着穿过打点计时器的纸带自由下滑时能保持匀速运动
B.为简便起见，每次实验中橡皮筋的规格要相同，拉伸的长度要一样
C.可以通过改变橡皮筋的条数来改变拉力做功的数值
D.可以通过改变小车的质量来改变拉力做功的数值
E.实验中要先释放小车再接通打点计时器的电源
G.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的最大速度
H.A.为了平衡摩擦力，实验中可以将长木板的左端适当垫高，使小车拉着穿过打点计时器的纸带自由下滑时能保持匀速运动 B.为简便起见，每次实验中橡皮筋的规格要相同，拉伸的长度要一样 C.可以通过改变橡皮筋的条数来改变拉力做功的数值 D.可以通过改变小车的质量来改变拉力做功的数值E.实验中要先释放小车再接通打点计时器的电源 F.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的最大速度G.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的平均速度
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2一质量为800kg的电动汽车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为18m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动汽车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出F — 图象，图中AB.BC均为直线。若电动汽车行驶过程中所受的阻力恒定，由图象可知下列说法正确的是（）
A.电动汽车由静止开始一直做变加速直线运动
B.电动汽车的额定功率为10.8kW
C.电动汽车由静止开始经过2s，速度达到6m/s
D.电动汽车行驶中所受的阻力为600N
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3关于“探究动能定理”的实验中，下列叙述正确的是（）
A.每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值
B.每次实验中，橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致
C.放小车的长木板应该尽量使其水平
D.先接通打点计时器电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出
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4如图所示为汽车的加速度和车速倒数1/v的关系图像．若汽车质量为2×10 3 kg，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为30 m/s，则（）
A.汽车所受阻力为2×103N
B.汽车在车速为15m/s时，功率为6×104W
C.汽车匀加速的加速度为3m/s2
D.汽车匀加速所需时间为5s
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5一辆汽车以额定功率行驶，下列说法中正确的是
A.汽车的速度越大，则牵引力越大
B.汽车的速度越小，则牵引力越大
C.汽车一定做匀加速运动
D.汽车一定做匀速运动
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6质量为M的物体从高处由静止下落，若不计空气阻力，在第2ｓ内和第3ｓ内重力做的功的功率之比为(物体未落到地面)（）
A.3∶5
B.1∶1
C.1∶3
D.2∶3
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7如图所示，高速动车组的出现为人们出行带来极大的方便.几节自带动力的车辆（动车）与几节不带动力的车辆（拖车）编成动车组。假设每节的动车的额定功率都相等，每节车的质量都相等，动车组运行过程中受到的阻力与其重力成正比，若1节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则3节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为（）
A.120km/h
B.240km/h
C.320km/h
D.480km/h
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8关于“探究动能定理”的实验中，下列叙述正确的是（）
A.每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值
B.每次实验中，橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致
C.放小车的长木板应该尽量使其水平
D.先接通打点计时器电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出
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9如图所示，细线的一端固定于O点，另一端系一小球。在水平拉力作用下，小球以恒定速率在O点下方的竖直平面内运动。在小球经A点向B点运动的过程中，下列说法正确的是（）
A.拉力保持不变
B.拉力逐渐增大
C.拉力的瞬时功率保持不变
D.拉力的瞬时功率逐渐增大
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10中国版“野牛”级重型气垫船，自重达540吨，最高时速为108km/h，装有M－70大功率燃气轮机，该机额定输出功率为8700kW。假设“野牛”级重型气垫船在海面航行过程所受的阻力f与速度v成正比，即f=kv。（）
A.“野牛”级重型气垫船的最大牵引力为2.9×105N
B.在额定输出功率下以最高时速航行时，气垫船所受的阻力为2.9×105N
C.以最高时速一半的速度匀速航行时，气垫船发动机的输出功率为4350kW
D.从题中给出的数据，能计算阻力f与速度v的比值k
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