A.在0~t1时间内,外力做正功
B.在0~t1时间内,外力的功率逐渐增大
C.在t2时刻,外力的功率最大
D.在t1~t3时间内,外力做的总功为零
A.牵引力逐渐增大,加速度逐渐减小
B.牵引力逐渐减小,加速度逐渐增大
C.牵引力所做的功等于汽车动能的增加
D.牵引力和阻力所做的总功等于汽车动能的增加
开始考试点击查看答案A.汽车的最终速度一定大于v
B.汽车的最终速度可能小于v
C.汽车所受的阻力一定大于mgsinθ
D.汽车所受的阻力可能小于mgsinθ
开始考试点击查看答案A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
开始考试点击查看答案A.汽车启动后以额定功率行驶,在速率没达到最大以前,加速度是不断增大的
B.汽车启动后以额定功率行驶,在速率没达到最大以前,牵引力是不断减小的
C.汽车启动后以额定功率行驶,汽车做匀加速运动
D.汽车启动后以额定功率行驶,速率越来越大,是因为牵引力越来越大
开始考试点击查看答案A.两辆汽车所做的功之比为3∶2
B.两辆汽车所做的功之比为1∶2
C.两辆汽车的牵引力之比为3∶2
D.两辆汽车的牵引力之比为2∶3
开始考试点击查看答案A.汽车的功率
B.汽车行驶的最大速度
C.汽车所受到的阻力
D.汽车运动到最大速度所需的时间
开始考试点击查看答案A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案A.汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大
B.汽车可以做匀加速运动
C.汽车加速行驶时,加速度逐渐减小,速度逐渐增大
D.汽车达到最大速度时,所受合力为零
开始考试点击查看答案A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案A.3P/mv
B.2P/mv
C.P/mv
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