A.机械能均逐渐减小
B.经最低点时动能相等
C.机械能总是相等的
D.两球在最低点加速度大小不等
A.做匀变速运动
B.所受合外力为零
C.加速度大小恒定
D.做变加速运动
开始考试点击查看答案A.汽车的向心力就是它所受的重力
B.汽车的向心力就是它所受的重力和支持力的合力,方向指向圆心
C.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用
D.汽车以速度v达到某一数值时有可能飞离桥面
开始考试点击查看答案A.2gl
B.gl2
C.gl
D.2 gl
开始考试点击查看答案A.带正电
B.运动半径较小
C.速率较小
D.在磁场中的运动时间较长
开始考试点击查看答案A.M所受到的向心力比N所受到的向心力小
B.它们做圆周运动的周期相等
C.它们做圆周运动的线速度与它们的质量成反比
D.它们做圆周运动的半径与它们的电荷量成反比
开始考试点击查看答案A.内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车
B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒
C.外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压
D.以上说法均不正确
开始考试点击查看答案A.此时他受的向心力与引力并不相等
B.他将不会落到地面,变成一颗人造卫星绕地球旋转
C.他落到地面时位置在起跳点的西侧
D.下落过程他受的重力会减小
开始考试点击查看答案A.初速度最小的粒子是沿①方向射出的粒子
B.初速度最大的粒子是沿②方向射出的粒子
C.在磁场中运动时间最长的是沿③方向射出的粒子
D.在磁场中运动时间最长的是沿④方向射出的粒子
开始考试点击查看答案A.乘客受到来自车厢的力大小约为200N
B.乘客受到来自车厢的力大小约为539N
C.弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适
D.弯道半径设计特别长可以减小转弯时列车的倾斜程度
开始考试点击查看答案A.在Q点的速度是 2v0
B.在电场中运动的时间为 2dv0
C.在磁场中做圆周运动的半径为 2d
D.自进入磁场至第二次经过x轴所用时间为 7πd2v0
开始考试点击查看答案高中数学代数与函数一数系的扩充与复数的引入36
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