列尾装置故障时，列车出发前、停车站进站前和出站后，（    ）应按规定与司机核对列车尾部风压；

试卷相关题目

• 1车辆乘务人员在列车运行途中，应监控车辆运用状态，及时处理车辆故障，并将本身不能完成的不摘车检修工作，预报（    ）。

  A.前方站车站值班员

  B.列车调度员

  C.前方站列检

  D.司机

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• 2进站及接车进路色灯信号机，均应装设（    ）。

  A.容许信号

  B.复示信号

  C.引导信号

  D.遮断信号

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• 3旅客列车脱轨，造成京广线双线行车中断满2h，应列为行车（    ）。

  A.较大事故

  B.重大事故

  C.一般A类事故

  D.一般B类事故

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• 4车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（    ）行车。

  A.隔时续行法

  B.时间间隔法

  C.半自动闭塞

  D.站间组织

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• 5运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（    ）列车。

  A.摘挂

  B.小运转

  C.区段

  D.直通

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• 6禁止编入货物列车的是（    ）的车辆。

  A.装有恶臭货物

  B.装有液化气体

  C.装有易燃货物

  D.插有倒装色票

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• 7双线区间，在（    ）之间时，铁路线间最小距离4200mm

  A.v≤120 km/h

  B.160 km/h＜v≤200 km/h

  C.120 km/h＜v≤160 km/h

  D.v≥200km/h

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• 8引导信号的显示距离正常情况下不得少于（    ）m。

  A.800

  B.400

  C.600

  D.200

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• 9车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（    ）。

  A.死抱闸

  B.活抱闸

  C.燃轴

  D.热轴

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• 10列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和（    ）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

  A.调车作业计划

  B.日班计划

  C.阶段计划

  D.列车运行图

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