《铁路技术管理规程》附件3"通知书1"的内容是（    ）。

试卷相关题目

• 1集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在（    ）位置。

  A.全开

  B.断开

  C.关闭

  D.正确

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• 2进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（    ）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

  A.上方

  B.右方

  C.下方

  D.左方

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• 3使用无线调车灯显设备指挥调车时，指挥机车的调车指令，只能由（    ）发出。

  A.调车长

  B.调车作业人

  C.连结员

  D.调车领导人

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• 4（    ）情况产生的列车占用丢失报警，为无效报警。

  A.抢救

  B.救援

  C.抢修作业

  D.装卸车

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• 5（    ）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

  A.区段站、中间站

  B.中间站

  C.编组站、区段站

  D.编组站、中间站

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• 6半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（    ）自动关闭。

  A.列车全部越过车站范围后

  B.列车全部越过出站信号机后

  C.列车第一轮对越过出站信号机后

  D.列车进入出站方面轨道电路后

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• 7车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（    ）负责管理。

  A.所属单位

  B.各段自行

  C.铁路局

  D.车站

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• 8设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（    ）。

  A.制动主管

  B.制动软管

  C.制动支管

  D.制动管

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• 9应停放在固定线路上的车辆为（    ）

  A.机械冷藏车

  B.超限车

  C.检修车

  D.气体类危险货物

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• 10双线三显示自动闭塞区段，车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时，填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（    ）min。

  A.12

  B.13

  C.8

  D.10

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