遥控无人机平飞转弯过程中

试卷相关题目

• 1遥控无人机平飞转弯前

  A.根据转弯坡度大小，减油门5%-10%，保持好平飞状态

  B.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态

  C.保持当前平飞状态

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• 2遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括

  A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定

  B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道

  C.天气状况不佳

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• 3遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时

  A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升

  B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升

  C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆

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• 4遥控无人机由下降转为平飞时

  A.到达预定高度时，开始改平飞

  B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞

  C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞

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• 5遥控无人机在预定高度由下降转平飞时

  A.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆

  B.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆

  C.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆

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• 6遥控无人机平飞转弯过程中

  A.转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量

  B.转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵

  C.转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵

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• 7遥控无人机平飞转弯后段

  A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆

  B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆

  C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆

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• 8遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括

  A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑

  B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

  C.天气状况不佳

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• 9起落航线（五边航线）组成内容不包括

  A.起飞、建立航线

  B.着陆目测、着陆

  C.任务飞行

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• 10起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括

  A.检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量

  B.决定着陆场或迫降场

  C.任务执行情况

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