A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.实际下滑点与预定下滑点吻合
开始考试点击查看答案A.如目测低,加油门量相应小些
B.如目测高,收油门量相应大些
C.如目测低,加油门量相应大些
开始考试点击查看答案A.偏差大,加、收油门量相应大一些
B.偏差大,加、收油门量相应小一些
C.不必调整
开始考试点击查看答案A.目测过高时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
B.目测过低时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
开始考试点击查看答案A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
开始考试点击查看答案A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
开始考试点击查看答案A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
开始考试点击查看答案A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.实际下滑点与预定下滑点吻合
开始考试点击查看答案A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
开始考试点击查看答案A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
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