《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧 1kg 燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。（    ）

试卷相关题目

• 1《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。（    ）

  A.对

  B.错

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• 2自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）实施之日起，压燃式发动机在用汽车排放监控，采用排气烟度排放限值（自由加速）及测量方法。（    ）

  A.对

  B.错

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• 3《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）具有强制执行的效力。（    ）

  A.对

  B.错

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• 4加速模拟工况（ASM）是柴油车排放控制的试验方法之一。（    ）

  A.对

  B.错

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• 5自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）实施之日起，所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6在进行过量空气系数（λ）测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）没有严格规定要预热发动机。（    ）

  A.对

  B.错

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• 7对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）要求对两种燃料分别进行排放检测。（    ）

  A.对

  B.错

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• 8《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB 18285—2005）规定，在机动车保有量大、污染严重的地区，可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。（    ）

  A.对

  B.错

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• 9点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。（    ）

  A.对

  B.错

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• 10《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）所述光吸收系数(k)，是表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。（    ）

  A.对

  B.错

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