造成发动机活塞环响的原因可能是（    ）。（121页）

试卷相关题目

• 1造成发动机热态活塞敲缸的原因可能是（    ）。120P  

  A.活塞环磨损严重

  B.气门间隙过大

  C.活塞销装配过紧，导致活塞变形

  D.活塞销磨损严重

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• 2（    ）是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

  A.利用高压线试火法

  B.检查连杆轴承盖螺栓是否松动

  C.检查气门间隙

  D.检查缸压缩压力

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• 3造成发动机曲轴连杆轴承响故障的正确做法（    ）。

  A.连杆扭曲

  B.连杆扭曲

  C.连杆轴承紧固螺栓松动

  D.活塞磨损严重

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• 4造成电控发动机喷油器不喷油的原因可能是（    ）。

  A.燃油压力调节器故障

  B.喷油器电源线路断路

  C.水温传感器故障

  D.汽油泵出油单向阀密封不良

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• 5（    ）是诊断电控发动机油耗过高的故障的正确做法。

  A.检查燃油压力是否过低

  B.检查机油泵是否工作不良

  C.检查喷油器是否工作不良

  D.检查集滤器是否堵塞

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• 6（    ）是诊断发动机活塞环响故障的正确做法。（第五套30题

  A.检查活塞环的漏光度

  B.检查活塞变形

  C.检查活塞环间隙

  D.分高压线是火法

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• 7（    ）是诊断发动机气门脚响故障的正确做法。

  A.检查气缸压缩压力

  B.检查点火时间

  C.检查气门间隙是否符合要求

  D.检查配气相位

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• 8（    ）是诊断发动机机械挺杆响故障的正确做法。

  A.检查推杆是否变形

  B.检查点火时间

  C.检查挺杆磨损情况

  D.检查配气正时

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• 9造成发动机液力挺杆响的原因可能是（    ）。

  A.推杆变形

  B.气门间隙过大

  C.液力推杆与导孔的配合间隙过小

  D.液力挺杆中的球阀泄露

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• 10（    ）是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。

  A.、检查液力挺杆与导孔的配合间隙是否过小

  B.检查凸轮磨损情况

  C.检查机油品质

  D.检查配气正时

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