A.在密封圈的多处涂上一点机油
B.涂上适量的机油,使整个密封圈发亮
C.涂上很多机油,以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出
D.以上各项均不正确
A.关于动力转向系统,检查必须在发动机运行时进行。
B.手动转向系统与动力转向系统所采用的测量方法不同。
C.关于动力转向系统,检查必须在点火开关位于接通位置,但发动机不处于运行状态的情况下进行
D.手动转向系统与动力转向系统的检查方法相同。
开始考试点击查看答案A.散热器芯中填满了特殊的冷却气体,当冷却液流经散热器芯时,该气体吸出冷却液中的热量。
B.随着冷却液循环通过散热器的管子,热量传导到散热器,再到车体,然后从车体自然散发。
C.发动机机油的温度要比冷却液低很多,随着冷却液流经机油冷却器,发动机机油吸出冷却液中的热量。
D.空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯,空气带走冷却液中的热量。
开始考试点击查看答案A.进气→压缩 →做功→排气
B.进气→做功 →压缩→排气
C.进气→压缩 →排气→做功
D.排气→压缩→进气→做功
开始考试点击查看答案A.保证油液分配至整个系统。
B.分离出油液中的水分。
C.使所有油液的温度相同。
D.清除系统中的异物。
开始考试点击查看答案A.降低N2、H2O 及CO2 的排放程度。
B.对废气进行再循环。
C.对废气进行再循环。
D.去除流经TWC 内废气的CO、HC 及NOX。
开始考试点击查看答案A.CMBS摄像头检测与前车追尾的可能性
B.如果毫米雷达波检测到追尾可能性,将采取制动并伴随着报警声和安全带频繁张紧
C.如果检测到与前车追尾的可能性,系统自动使车辆停止
D.如果检测到与前车追尾的可能性,安全气囊将提前工作
开始考试点击查看答案A.该控件用于控制空气混合风门和加热阀。
B.该控件用于控制暖风风门、除霜风门和通风风门。
C.该控件用于调节送风机的转速。
D.该控件用于控制循环控制风门; 利用此控制杆,可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换。
开始考试点击查看答案A.制动器拖滞。
B.制动衰减。
C.制动管路内发生气阻。
D.防抱死制动系统功能异常。
开始考试点击查看答案A.只能通过HDS进行泄压
B.不能通过HDS进行泄压
C.可以通过HDS泄压也可以不通过HDS泄压
D.没必要进行燃油系统泄压
开始考试点击查看答案A.SAE 30
B.API SF
C.SAE 20W-50
D.API 50
E.DOT4
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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