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- 11如图所示，RQRS为一正方形导线框，它以恒定速度向右进入以MN为边界的匀强磁场，磁场方向垂直线框平面，MN线与线框的边成45°角，E.F分别为PS和PQ的中点，关于线框中的感应电流（ ）
A.当E点经过边界MN时，感应电流最大
B.当P点经过边界MN时，感应电流最大
C.当F点经过边界MN时，感应电流最大
D.当Q点经过边界MN时，感应电流最大
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- 12如图所示，水平放置的平行金属导轨MN和PQ之间接有定值电阻R，导体棒ab长为l且与导轨接触良好，整个装置处于竖直向上的匀强磁场中，现使导体棒ab匀速向右运动，下列说法正确的是（ ）
A.导体棒ab两端的感应电动势越来越小
B.导体棒ab中的感应电流方向是a→b
C.导体棒ab所受安培力方向水平向右
D.导体棒ab所受合力做功为零
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- 13在如甲、乙、丙三图中，除导体棒ab可动外，其余部分均固定不动，甲图中的电容器C原来不带电，丙图中的直流电源电动势为E，除电阻R外，导体棒、导轨和直流电源的电阻均可忽略，导体棒和导轨间的摩擦也不计．图中装置均在水平面内，且都处于方向垂直水平面（即纸面）向下的匀强磁场中，导轨足够长．今给导体棒ab一个向右的相同初速度v0，以下说法正确的是（ ）
A.在导体棒刚开始运动时，甲、乙、丙三种情况中通过电阻R的电流相同
B.三种情形下导体棒ab最终都将静止
C.最终只有乙中导体棒ab静止，甲、丙中导体棒ab都将作匀速直线运动
D.在导体棒ab运动的全部过程中，三个电阻R产生的热量大小是Q甲＞Q乙＞Q丙
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- 14如图所示，虚线abcd为水平放置的矩形匀强磁场区域，方向竖直向下，圆形闭合金属线框以一定的速度沿光滑绝缘水平面向磁场区域运动．如图所示给出的是金属线框的四个可能到达的位置，则圆形线框的速度可能为零的位置是（ ）
A.
B.
C.
D.
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- 15如图所示的实验中，在一个足够大的磁铁的磁场中，如果AB沿水平方向运动速度的大小为v1，两磁极沿水平方向运动速度的大小为v2，则（ ）
A.当v1=v2，且方向相同时，可以产生感应电流
B.当v1=v2，且方向相反时，可以产生感应电流
C.当v1≠v2时，方向相同或相反都可以产生感应电流
D.若v2=0，v1的速度方向改为与磁感线的夹角为θ，且θ＜90°，可以产生感应电流
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- 16如图所示为一种早期发电机的原理示意图，该发电机由固定的圆形线圈和一对用铁芯连接的圆柱形磁铁构成，两磁极相对于线圈平面对称．当磁极绕转轴匀速转动时，磁极中心在线圈平面上的投影沿圆弧MOP运动（O是线圈的中心）．在磁极的投影从M点运动到P点的过程中（ ）
A.流过电流表的电流由F指向E
B.流过电流表的电流先增大再减小
C.流过电流表的电流先减小再增大
D.流过电流表的电流先增大再减小，然后再增大、再减小
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- 17我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处的电势为φ2．（ ）
A.若飞机从西向东飞，φ1比φ2高
B.若飞机从东向西飞，φ2比φ1高
C.若飞机从南向北飞，φ1比φ2高
D.若飞机从北向南飞，φ2比φ1高
开始考试练习点击查看答案 - 18如图所示，质量为3m的重物与一质量为m的线框用一根绝缘细线连接起来，挂在两个高度相同的定滑轮上，已知线框电阻为R，横边边长为L，水平方向匀强磁场的磁感应强度为B，磁场上下边界的距离、线框竖直边长均为h．初始时刻，磁场的下边缘和线框上边缘的高度差为2h，将重物从静止开始释放，线框穿出磁场前，若线框已经做匀速直线运动，滑轮质量、摩擦阻力均不计．则下列说法中正确的是（ ）
A.线框进入磁场时的速度为 2gh
B.线框穿出磁场时的速度为 mgRB2L2
C.线框通过磁场的过程中产生的热量Q=8mgh- 8m3g2R2B4L4
D.线框进入磁场后，若某一时刻的速度为v，则加速度为a= 12g- B2L2v4mR
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- 19有一种信号发生器的工作原理可以简化为如图所示的图形，竖直面内有半径为R且相切与O点的两圆形区域，其内存在水平恒定的匀强磁场，长为2R的导体杆OA，以角速度ω绕过O点的固定轴，在竖直平面内顺时针竖直旋转，t=0时，OA恰好位于两圆的公切线上，下列描述导体杆两端电势能差UAO随时间变化的图象可能正确的是（ ）
A.
B.
C.
D.
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- 20一客机从北京到长沙往返飞行，下列判断正确的是（ ）
A.客机在飞行过程中，飞机是一个等势体
B.客机从北京飞往长沙的过程中，飞行员左侧机翼端的电势高于右侧机翼端的电势
C.客机从长沙飞往北京的过程中，飞行员右侧机翼端的电势高于左侧机翼端的电势
D.若左右机翼端点间的距离为l，飞机的速度为v，客机飞到长沙与北京中点处的磁感应强度为B，则飞机切割磁感线产生的电势为为E-Blv
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