环境影响评价工程师环境影响评价工程师环境影响评价技术导则与标准内部全真密押预测考点-环境影响评价工程师-环评技术导则与标准-考题预测十九

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• 31依据《环境影响评价技术导则声环境》,某新建的中型建设项目,所在的声环境功能区为3类区,建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7—9dB（    ）,对评价范围内的居住区噪声级增高量为3—4dB(A),此建设项目声环境影响应按( B )进行工作、

  A.一级评价

  B.二级评价

  C.三级评价

  D.二级或三级评价

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• 32依据《环境影响评价技术导则 声环境》,对于一级声环境评价项目,当敏感目标（    ）建筑时,应绘制垂直方向的等声级线图、

  A.高于(含)二层

  B.高于(不含)三层

  C.高于(含)三层

  D.高于(含)四层

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• 33依据《环境影响评价技术导则 声环境》,对于单条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设（    ）个飞机噪声测点、

  A.1—2

  B.9—14

  C.12—18

  D.3—9

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• 34依据《环境影响评价技术导则 声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为（    ）的等声级线图、

  A.65dB、70dB、75dB、80dB、85dB

  B.70dB、75dB、80dB、85dB、90dB

  C.60dB、70dB、80dB、90dB、100dB

  D.75dB、80dB、85dB、90dB、95dB

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• 35依据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于噪声在户外传播过程中的声级衰减,表述正确的是（    ）、

  A.噪声频率越高,空气吸收引起的衰减越大

  B.噪声波长越小,空气吸收引起的衰减越小

  C.几何发散衰减量与声传播距离及声波频率有关

  D.几何发散衰减量与声波波长及频率有关

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• 36依据《环境影响评价技术导则 声环境》,在噪声超标原因分析时,对于通过城镇建成区和规划区的路段,还应分析（    ）是否符合城市规划部门提出的防噪声距离、

  A.建设项目与敏感目标间的距离

  B.建设项目与交通线路的距离

  C.建设项目与工业区的距离

  D.建设项目与商业建筑的距离

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• 37依据《环境影响评价技术导则 声环境》,由建设项目自身声源在预测点产生的声级为（    ）、

  A.贡献值

  B.背景值

  C.预测值

  D.叠加值

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• 38依据《环境影响评价技术导则非污染生态影响》,某工程影响生物群落的变化,影响的范围为12km2,物种的多样性锐减55%,其中会使一种珍稀濒危物种消失,此工程的生态环境影响级别为（    ）、

  A.1级

  B.2级

  C.3级

  D.4级

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• 39依据《环境影响评价技术导则 非污染生态影响》,非污染生态影响的项目进行工程分析时,运行期工程对生态影响的途径分析,主要包括工程运行改变了（    ）、土地和水体的利用状况,以及由此而影响了自然资源状况、

  A.景观格局

  B.连通程度

  C.区域空间格局

  D.区域功能性质

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• 40依据《环境影响评价技术导则 非污染生态影响》,生态现状评价,其中要回答的环境问题之一是:从（    ）的角度评价现状环境质量,即注意区域环境的功能与稳定状况、

  A.系统论

  B.生态发展时间

  C.生态完整性

  D.协调发展

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