¥5.00
推荐等级:A.离合器减振器用于缓冲离合器接合时产生的振动。
B.离合器减振器用于缓冲发动机的旋转波动,以防止其传递到变速箱。
C.离合器减振器将离合器操作压力保持在预定水平。
D.离合器减振器缓冲因发动机转速等因素的变化而造成的液压压力,使离合器踏板处不至于感觉到此类波动。
开始考试练习点击查看答案A.施加发动机制动
B.施加驻车制动
C.施加前轮行车制动
D.施加后轮行车制动
开始考试练习点击查看答案A.应按15 秒钟的间隔, 施加三次相当于电瓶安培小时额定值的负载。
B.应施加两倍于电瓶安培小时额定值的负载。
C.应使用电瓶测试仪施加负载, 并在15 秒钟后测量电瓶电压。
D.应施加三倍于电瓶安培小时额定值的负载, 之后, 应立即测量电瓶电压。
开始考试练习点击查看答案A.希望降低簧上质量时。
B.希望改善轮胎与地面接触特性时。
C.希望更大的设计灵活性时。
D.当载荷的较大变化要求具备较大的悬架行程时。
开始考试练习点击查看答案A.一条管路用于右前制动器和左前制动器; 另一条管路用于右后和左后制动器
B.一条管路用于右前制动器和右后制动器; 另一条管路用于左前和左后制动器
C.一条管路用于右前制动器和左后制动器; 另一条管路用于左前和右后制动器
D.以上都不是
开始考试练习点击查看答案A.离合器摩擦盘采用花键装配到变速箱主轴上,离合器衬片定位在离合器毂的外侧。这些离合器衬片与飞轮和压板上的摩擦表面接合,以允许进行扭矩的传递。
B.离合器摩擦盘采用花键装配到凸轮轴上,离合器衬片定位在离合器毂的外侧。这些离合器衬片与飞轮和压板上的摩擦表面接合,以允许进行扭矩的传递。
C.离合器摩擦盘采用花键装配到变速箱副轴上,离合器衬片定位在离合器毂的外侧。这些离合器衬片与飞轮和压板上的摩擦表面接合,以允许进行扭矩的传递。
D.离合器摩擦盘采用花键装配到变速箱主轴上,离合器衬片固定在飞轮的变速箱侧。这些离合器衬片与离合器摩擦盘的摩擦表面接合,以允许进行扭矩的传递。
开始考试练习点击查看答案A.给螺栓头的全部表面面涂上一层薄薄的螺纹止动剂。
B.给螺栓头的配合面涂上少量螺纹止动剂。
C.给螺栓头的端部涂上少量螺纹止动剂。
D.拧紧螺栓,并给螺栓头的周围涂上螺纹止动剂。
开始考试练习点击查看答案A.与前制动器相比,后制动器暴露于相对较少量的气流,因此,通风盘式制动器用在这里效果不好。
B.前轮制动器承受较高的负荷, 并产生较多的热量。
C.后轮的制动管路比前轮的制动管路长, 因此可以达到更好的冷却效果。
D.由于前制动器还暴露于发动机产生的热量, 所以要求较高的冷却性能。
开始考试练习点击查看答案A.3/4 圈
B.7/8 圈
C.50 牛顿-米(5 千克力-米,36 英磅力-英尺)
D.3/8 圈
开始考试练习点击查看答案A.尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时并没有感到任何阻力。
B.尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时感到稍微有一点阻滞力。
C.尺片厚度是所测量间隙能够容纳的最大厚度。
D.尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时感到相当大的阻滞力。
开始考试练习点击查看答案高中教育高考语文(重庆卷)2013年普通高等学校招生全国统一考试
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