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推荐等级:A.气泡能够造成油液泄漏。
B.油液中的气泡会使液位看上去较高,因此导致加注的油液不足。
C.油液中的气泡会引发油泵故障。
D.油液中的气泡将起到微小弹性垫的作用,阻碍油液正常传递转向作用力。
开始考试练习点击查看答案A.承受反复而且严重外力的部位。
B.承受高、低压力循环的部位。
C.承受电气负荷的部位。
D.发动机机油流经的部位。
开始考试练习点击查看答案A.即使将固定螺栓拧紧到规定力矩,水泵仍然松动。
B.冷却液慢慢从安装表面泄漏出来。
C.有少量冷却液从放气孔中'渗出'。
D.沿顺时针和逆时针方向均可转动带轮。
开始考试练习点击查看答案A.每当发动机过热时。
B.每4万公里。
C.每2年。
D.每当听见因打滑而发生尖锐刺耳的声音时。
开始考试练习点击查看答案A.不得将不同制造商生产的制动液混用。
B.不得混用不同牌号的制动液。
C.工作区域必须通风良好。
D.溢到漆面上的油液必须立即清洗。
开始考试练习点击查看答案A.润滑
B.冷却
C.防锈
D.清洁
E.密封
开始考试练习点击查看答案A.故障指示灯(MIL)未点亮。
B.机油量
C.点火正时
D.火花塞
E.空气滤清器
G.燃油量
H.A.故障指示灯(MIL)未点亮。B.机油量C.点火正时D.火花塞E.空气滤清器F.燃油量G.PCV 系统
开始考试练习点击查看答案A.如果传动皮带的张紧度水平太高,则可能导致皮带打滑。
B.如果传动皮带的张紧度水平过高,则可能导致发动机功率损失,或者转轴、曲轴发生弯曲。
C.张紧力不足会造成传动皮带打滑。
D.如果传动皮带的张紧度水平太低,则可能导致带轮损坏。
开始考试练习点击查看答案A.从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环。
B.使空气通过加热器机芯进行加热, 或引导空气, 使其绕过加热器机芯, 仍然保持其环境温度。
C.将空气导向所选择的客厢内部出风口( 此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合)。
D.使用送风机控制器调节气流强度。
开始考试练习点击查看答案A.测量时,用手固定百分表。
B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。
C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。
D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。
E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。
G.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。
H.A.测量时,用手固定百分表。B.用磁力表架将百分表紧固在位置上。C.将百分表紧固在位置上时,应当用适度的力量将百分表推向测量对象,使表长针旋转半圈。D.将百分表紧固在位置上时,表探头应当接触到测量对象。E.将百分表紧固在位置上时,应当用测量对象全力向内推动探头,从而将百分表固定于一定的位置上。F.在进行零位调整之前,不要将百分表紧固在位置上。G.将百分表紧固在位置上之后,才能进行零位调整。
开始考试练习点击查看答案高中教育高考语文(重庆卷)2013年普通高等学校招生全国统一考试
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