A.修筑公路,要利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山地地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主
A.地形
B.气候
C.资源
D.河流
开始考试点击查看答案A.a、b
B.a、c
C.b、d
D.c、d
开始考试点击查看答案A.尽量少占农田,特别是高产田
B.尽量避开陡坡、河流、沼泽
C.在陡坡上要利用"之"字形弯曲减缓坡度
D.尽量避开居民点,以减少污染
开始考试点击查看答案A.①
B.②
C.③
D.④
开始考试点击查看答案A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响
B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响
C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响
D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响
开始考试点击查看答案A.地形、气候
B.人口、资源
C.工农业发展水平
D.科学技术
开始考试点击查看答案A.影响交通运输线的区位因素是自然因素
B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素
C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主导
D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中社会经济因素为主导
开始考试点击查看答案A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开缓坡
D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
开始考试点击查看答案A.地质
B.地形
C.河流
D.气候
开始考试点击查看答案A.客货运量大
B.地势相对和缓,工程造价低,难度小
C.水源充足
D.地势低,热量条件好
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