A.汽车所受合外力对汽车所做的功为零
B.如发动机输出功率为P,汽车上坡所受的摩擦力为Ff,则汽车上坡的最大速度vm=
C.摩擦力与重力对汽车做负功,支持力对汽车不做功
D.当发动机输出功率为恒定时,车速越大,牵引力越小
A.根据可知,机器做功越多,其功率就越大
B.根据可知,汽车的牵引力一定与其速率成反比
C.根据可知,只要知道时间内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器的功率
D.根据,可知,W="Fvt" 但该公式的使用时是有限制的
开始考试点击查看答案A.小球的质量
B.小球的初速度
C.最初2s内重力对小球做功的平均功率
D.小球抛出时的高度
开始考试点击查看答案A.全过程中重力做功为零
B.在上滑和下滑两过程中,机械能减少
C.在上滑和下滑两过程中,摩擦力做功相等
D.在上滑和下滑两过程中,摩擦力的平均功率相等
开始考试点击查看答案A.水平面光滑时,力F对物体做功的平均功率较大
B.水平面不光滑时,力F对物体做功的平均功率较大
C.水平面不光滑时,力F在B点的瞬时功率较大
D.水平面光滑与不光滑两种情况下,力F在B点的瞬时功率都相等
开始考试点击查看答案A.先增大后减小
B.先减小后增大
C.一直在增大
D.一直在减小
开始考试点击查看答案A.减小
B.增大
C.保持不变
D.先增大后保持不变
开始考试点击查看答案A.机车加速度逐渐减小后增大
B.机车速度逐渐减小后增大
C.机车位移一直增大
D.在任意两相等的时间内机车速度变化相等
开始考试点击查看答案A.上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功
B.上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功
C.上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率
D.上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力的平均功率
开始考试点击查看答案A.杆对球的力沿杆方向
B.杆对A球做正功,杆对B球做负功
C.A球、B球、杆和地球组成的系统机械能守恒
D.重力对A球做功的瞬时功率一直变大
开始考试点击查看答案A.从至t3时间内位移大小等于
B.在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度
C.在0至t3时刻,机车的牵引力最大为
D.该列车所受的恒定阻力大小为
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