在单线非自动闭塞区段内，线路所通过信号机与相邻车站进站信号机机柱中心线之间的一段线路是（    ）。

试卷相关题目

• 1电气化区段，昼间--左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，为（    ）信号。

  A.降弓

  B.停留车位置

  C.取消

  D.升弓

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• 2由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（    ）。

  A.发车进路

  B.接车进路

  C.通过进路

  D.调车进路

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• 3线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（    ）m。

  A.1.2

  B.1

  C.1.5

  D.2

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• 4三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（    ），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

  A.一个绿色灯光

  B.一个黄色灯光

  C.一个月白色灯光

  D.两个绿色灯光

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• 5一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（    ）布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

  A.口头方式

  B.无线列调电话

  C.书面方式

  D.调车灯显设备

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• 6向施工封锁区间进入数列路用列车时，施工现场应与有关站行车室（信号楼）配置（    ）。

  A.手持对讲机

  B.联系电话

  C.GSM-R手持终端

  D.列车无线调度通信设备

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• 7发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示（    ）。

  A.表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态

  B.不准列车越过该信号机

  C.准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车

  D.出站和进路信号机均在开放状态

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• 8引导接车时，列车以不超过（    ）速度进站，并做好随时停车的准备。

  A.45km/h

  B.20km/h

  C.60km/h

  D.15km/h

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• 9列车（动车组列车除外）运行途中,发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即（    ）。

  A.快速运行至前方站处理

  B.停车

  C.减速

  D.减速或停车

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• 10向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，关门车辆数不得超过取送车总辆数的（    ）。

  A.10%

  B.6%

  C.3%

  D.5%

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