在手动驾驶模式(ATP, RM, NRM)和自动驾驶模式(ATO)下， 车辆不应考虑ATC发出的CSR命令。

试卷相关题目

• 1列车停稳且处于开门状态，此时转换驾驶模式会导致车门自动关闭。

  A.对

  B.错

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• 2LATS双机设备故障会导致调度工作站站场界面联锁区灰显。

  A.对

  B.错

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• 3当无线通信可用时,在点式降级模式下,可具有在车站内,系统能够监视出站信号机状态,以防止当信号机为禁止状态时列车移动,即车站红灯防闯功能

  A.对

  B.错

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• 4如需要更换计轴熔丝管,可以按压前面板的黑色保险帽,并逆时针旋转弹出熔丝管,然后取下熔丝管,更换即可。

  A.对

  B.错

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• 5电源屏结构均由两部分组成:输入配电单元、输出配电单元三部分组成

  A.对

  B.错

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• 6信号系统是基于CBTC的移动闭塞系统，联锁子系统所需的轨道信息由轨旁ZC通过骨干网传来，辅助计轴系统的轨道信息则由ZLC通过安全型采集板采集

  A.对

  B.错

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• 7联锁可以实现区间运行方向的安全转换，对于每个区段，联锁均设置不同方向的TD,当某一个方向的进路建立锁闭后，相应的TD也随之建立。

  A.对

  B.错

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• 8在CBTC系统架构下，为本项目提供的计算机联锁系统将采用分布式联锁控制的方式，即联锁逻辑分别由设备集中站的ZC系统执行。

  A.对

  B.错

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• 9CI子系统安全功能：以安全方式确保轨旁控制的安全，如“控制信号处于正确显示”

  A.对

  B.错

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• 10计轴的设备与和控制设备（6502电气集中及微机联锁）接口是游放大板承担

  A.对

  B.错

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