下列关于CATS作用描述正确的是（）

试卷相关题目

• 1ATS系统对列车控制权有（）。

  A.车站值班员

  B.中央调度员

  C.自动进路控制

  D.信号值班员

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• 2已下PPU板卡描述正确的是（）

  A.F3灯亮表示通道禁止

  B.F1灯亮表示5V、12V安全电压故障（通道禁止

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• 3系统点式ATP/ATO功能应具有（）

  A.在线列车运行的超速防护功能

  B.间隔防护功能

  C.冒进信号防护功能

  D.车门防护功能

  E.自动运行以及定位停车等ATP/ATO功能

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• 4当列车在CBTC模式下停车,并正确停靠站时,ATC将向车辆提供ZVRD安全输出,目的是在授权开门前,确保列车停稳()

  A.ZVRD=0,表示ATC请求车辆切除牵引并施加制动

  B.ZVRD=1,表示ATC不请求车辆切除牵引并施加制动

  C.ZVRD=0,表示ATC不请求车辆切除牵引并施加制动

  D.ZVRD=1,表示ATC请求车辆切除牵引并施加制动

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• 5接报故障后，ATS终端需要最先确认的事情表述错误的是（）

  A.判断故障类型

  B.立即转换控制模式

  C.立即重启

  D.重新插拔网线

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• 6联锁I/OBUS2板功能（  ）

  A.采集输入板的状态

  B.控制输出板的输出

  C.传送输出口状态校验信息

  D.输出信息

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• 7CC系统通过DCS网络连接下面的信号子系统设备（ ）

  A.列车自动监控ATS

  B.联锁CI

  C.维护监测系统

  D.区域控制器ZC

  E.线路控制器LC

  F.通信时钟

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• 8CPU板处理通过(  )板隔离采集后来的所有信息并储存、发送到(  )板。   

  A.EMS

  B.EET

  C.ETH

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• 9造成计轴磁头干扰的原因有()

  A.停电后恢复

  B.电磁干扰

  C.头处有金属物划过

  D.非通信列车压过

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• 10当发生如下情況之一时,认为ATC状态完全不可用:（  ）

  A..CC版本错误

  B.两的ATP通信故障

  C.两端的ATO通信故障

  D.两端发生锁轴

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