A.应在施工现场挂装直通车站的电话
B.路用列车进入区间的行车凭证为调度命令
C.防护人员应在停车地点设置停车信号(停车标或停车手信号)
D.由车站出发的续行路用列车,其间隔时间不得少于10min,牵引速度不得超过40km/h,推进不得超过30km/h
A.站内,站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记
B.仅在区间作业时,在就近车站办理登销记
C.路用列车登销记车站安排在作业区间的发车站
D.作业单位应按批准的项目逐一在车站登销记,车站逐一确认后,方可签认
开始考试点击查看答案A.超长列车运行应在班计划内确定
B.摘挂列车不得超长运行
C.车站接发超长列车有列检作业时,应将辆数、换长通知列检人员
D.超长列车在中间站原则上应通过
开始考试点击查看答案A.回送客车车底列车接发按旅客列车办理,技检、运行速度按货物列车办理
B.10辆及以上回送客车原则上实行整列编组或附挂货物列车回送
C.附挂货物列车回送的客车应编挂于列车的中部或后部
D.回送客车须经铁路局以客运调度命令准许,跨铁路局时始发铁路局要通知终到铁路局
开始考试点击查看答案A.机车不断主断路器过分相
B.机车升双弓运行
C.在绝缘锚段关节、分段、分相处停车
D.在“电力机车禁停标”标注的区域内停车
开始考试点击查看答案A.根据列车调度员指示,担当车站值班员,指挥车站有关行车工作
B.主动与司机车机联控,向司机等相关人员递交书面调度命令、行车凭证
C.组织电务、工务等人员对故障设备进行检查、确认,包括对分路不良区段的检查
D.对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认
开始考试点击查看答案A.更换整组道岔
B.线路的起、拨道(含外轨超高调整)
C.使用大型机械更换轨枕(轨枕板)
D.使用装载机作业
开始考试点击查看答案A.车辆连接装置严重破损,修复难度大时
B.列车前方处于长大坡道,机车牵引力不能使列车移动时
C.后部车列(辆)停留在区间实际坡度超过6‰的下坡道线路上时
D.断钩处所位于曲线弯道地段,不具备重新连挂的条件时
开始考试点击查看答案A.司机应立即采取防溜措施,组织乘务人员按规定拧紧足够数量的人力制动机
B.在电气化区段上闸台拧闸和松闸时,应得到接触网已停电并准许作业的调度命令
C.超过20‰的区段,对于货物列车重车,要拧紧全部车辆人力制动机
D.超过20‰的区段,对于空重混编的货物列车,要拧紧不少于50%的车辆人力制动机
开始考试点击查看答案A.列车停车后,机车乘务员必须使列车保持制动状态
B.线路平均坡度超过2.5‰且停留时间超过1h时,由车站在列车前端和尾部使用铁鞋防溜
C.开车站15min,车站通知机车乘务员做好开车准备,并撤除防溜措施和做好联控工作
D.线路平均坡度由车站根据工务提供的线路坡度进行计算
开始考试点击查看答案A.列车停车超过20min或紧急制动停车后,须进行简略试验
B.长大坡道上无法进行简略试验时,可先行开车
C.挂有列尾装置的列车,应在缓解前、后查询列尾风压,确认列车管贯通后再开车
D.特殊情况未挂列尾装置或列尾装置故障的列车,开车后立即进行贯通试验
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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