¥5.00
推荐等级:A.底部向前的旋转方向
B.顶部向前的旋转方向
C.旋转方向对效率没有影响
开始考试练习点击查看答案A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。
B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。
C.旋翼的基本功能是产生前进推力。
开始考试练习点击查看答案A.桨叶绕水平铰可以上下活动。
B.桨叶绕垂直铰的前后活动。
C.桨叶绕轴向铰的转动。
开始考试练习点击查看答案A.法国的"松鼠"直升机。
B.B.O—105直升机。
C.直-11型直升机。
开始考试练习点击查看答案A.桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
B.桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
C.一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。
开始考试练习点击查看答案A.桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
B.桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好。
C.桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。
开始考试练习点击查看答案A.在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
B.在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
C.在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。
开始考试练习点击查看答案A.“跷跷板”尾桨一般安排结构锥度角,这是因为使拉力与离心力平衡所需的结构锥度角很小。
B.无轴承旋翼带有挥舞铰.变距铰,致使结构重量难以减轻,而且维护工作量大.寿命低。
C.“跷跷板”旋翼有2片桨叶共用一个挥舞铰,无摆振铰。
开始考试练习点击查看答案A.S-76直升机。
B.苏制米-8直升机。
C.UH-60A.直升机。
开始考试练习点击查看答案A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。
B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。
C.尾减速器的输出轴是尾桨轴.输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45o。
开始考试练习点击查看答案高中教育高考语文(重庆卷)2013年普通高等学校招生全国统一考试
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