汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油。柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油一空气混合气是靠火花塞点燃的。但是汽车蓄电池的电压只有12 V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器的初级线圈通过开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在次级线圈中产生10 000 V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了，下列说法正确的是 （     ）

试卷相关题目

• 1如图理想变压器原、副线圈匝数之比n1∶n2=4∶1，原线圈两端连接光滑导轨，副线圈与电阻R相连成闭合回路。当直导线AB在匀强磁场中沿导轨匀速地向右做切割磁感线运动时，电流表A1的读数是12mA，那么电流表A2的读数是（     ）  

  B.3mA

  C.48mA

  D.与R值大小无关

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• 2一个正常工作的理想变压器的原、副线圈中，下列哪个物理量不一定相等 （     ）

  A.交流的频率

  B.电流的有效值

  C.电功率

  D.磁通量变化率

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• 3一理想变压器原、副线圈匝数比n1∶n2＝11∶5，原线圈与正弦交变电源连接，输入电压u随时间t的变化规律如图所示，副线圈仅接入一个10Ω的电阻。则 （     ）

  A.流过电阻的最大电流是20 A

  B.与电阻并联的电压表的示数是141 V

  C.变压器的输入功率是1×103W

  D.在交变电流变化的一个周期内，电阻产生的焦耳热是2×103J

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• 4如图所示，理想变压器的原、副线圈匝数之比为10：1，R1=20 Ω，R2=10 Ω，C为电容器，原线圈所加电压u=220sin 100πt（V）。下列说法正确的是 （     ）

  A.通过电阻R3的电流始终为零

  B.副线圈两端交变电压的频率为50Hz

  C.电阻R2的电功率为48.4W

  D.原、副线圈铁芯中磁通量变化率之比为10：1

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• 5如图，理想变压器原副线圈匝数之比为4∶1，原线圈接入一电压为u＝U0sinωt的交流电源，副线圈接一个R＝27.5 Ω的负载电阻。若U0＝220V，ω＝100π Hz，则下述结论正确的是 （     ） 

  A.副线圈中电压表的读数为55 V

  B.副线圈中输出交流电的周期为

  C.原线圈中电流表的读数为0.5 A

  D.原线圈中的输入功率为

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• 6自耦变压器的特点是在铁芯上只绕一个线圈，它的结构如图所示，P、M之间可以当做一个线圈，移动滑动触头P，可以改变这个线圈的匝数，N、M之间可以当做另一个线圈。M、N与一个滑动变阻器相连，Q为滑动变阻器的滑动触头，下列论述正确的是 （     ） 

  A.当交流电源接到b时，向上移动滑动触头P，电压表V1示数不变，V2示数增大

  B.当交流电源接到b时，向上移动滑动触头P，电压表V1示数变大，V2示数也增大

  C.当交流电源接到d时，向上移动滑动触头Q，电压表V1示数不变，V2示数不变

  D.当交流电源接到d时，向上移动滑动触头Q，电压表V1示数变大，V2示数不变

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• 7如图，无内阻的交流电源E的电动势瞬时式为，理想变压器原、副线圈匝数比为5:1，交流电流表A的示数为0.2A。则 （     ）

  A.交流电压表的示数为V

  B.图中灯L1、L2及变阻器R的总功率为10W

  C.当滑片P向上滑动时，电流表A的示数不变

  D.当滑片P向下滑动时，灯L1的亮度增大

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• 8图甲左侧的调压装置可视为理想变压器，负载电路中R=55 Ω，

  A.V为理想电流表和电压表。若原线圈接入如图乙所示的正弦交变电压，电压表的示数为110 v。下列表述正确的是 （ ）A.电流表的示数为2A

  B.原、副线圈匝数比为1:2

  C.电压表的示数为电压的有效值

  D.原线圈中交变电压的频率为100 Hz

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• 9如图所示理想变压器的副线圈上通过输电线接两个相同的灯泡L1和L2，输电线的等效电阻为R。开始时电键K断开。当K接通后，以下说法正确的是 （     ）

  A.副线圈两端MN的输出电压减小

  B.输电线等效电阻上的电压降增大

  C.通过灯泡L1的电流减小

  D.原线圈中的电流不变

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• 10如图所示，T为理想变压器，A1、A2为理想交流电流表，V1、V2为理想交流电压表，R1、R2、Rs为电阻，原线圈两端接电压一定的正弦交流电，当开关S闭合时，各交流电表的示数变化情况正确的是 （     ） 

  A.电压表V1读数变小

  B.电压表V2读数变大

  C.电流表A1读数变大

  D.电流表A2读数变小

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