. 非平衡式车轮制动器无论前进制动还是倒车制动，其两蹄受力情况相同，制动效果不相同。

试卷相关题目

• 1. 为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。

  A.对

  B.错

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• 2. 越野汽车的前桥为转向支承桥，后桥为驱动桥。

  A.对

  B.错

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• 3. 深槽式轮辋主要用于轻型越野车上。

  A.对

  B.错

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• 4. 液力变矩器中涡轮与变速器输入轴相连，把发动机动力传递给变速器行星齿轮机构。

  A.对

  B.错

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• 5. 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。

  A.对

  B.错

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• 6. 电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量（压力）。

  A.对

  B.错

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• 7. 手动变速器操纵机构根据其变速操纵杆与变速器的相互位置不同，可分为直接操纵式和反复操纵式。

  A.对

  B.错

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• 8. 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。

  A.对

  B.错

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• 9. 在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个纵横拉杆均采用球铰进行连接。

  A.对

  B.错

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• 10. 总体布置要求，转向盘与转向器的轴线相交成一定角度，采用了轴连接。

  A.对

  B.错

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