. 当橡胶弹簧由于外力而变形时，便产生（）摩擦，以吸收振动。

试卷相关题目

• 1. 下列选项中不属于发动机后置后轮驱动的优点的是

  A.结构紧凑

  B.车辆平衡性好

  C.没有沉重的传动轴

  D.没有复杂的前轮转向兼驱动结构

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• 2. 对比例阀的正确叙述是

  A.在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡

  B.比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升

  C.比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上

  D.液压增大时比例阀打开

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• 3. 以下哪项是悬架的作用

  A.节能减排

  B.传递车轮与车架之间的力和力矩

  C.增加发动机功率

  D.保证汽车安全性

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• 4. 关于轮胎胎面花纹深度，下列说法不正确的是

  A.轮胎胎面花纹深度过浅，容易爆胎。

  B.轮胎胎面花纹深度过浅，会使汽车操纵稳定性变坏。

  C.轮胎胎面花纹深度过浅，会使车轮发生水滑的可能性变大。

  D.轮胎胎面花纹深度过浅时，应进行翻新处理。

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• 5. 液压制动系统排气作业时，以下操作正确的是

  A.排气时不能起动发动机

  B.排气作业时必须一人完成作业

  C.各轮缸排气时必须一次完成排气

  D.放气结束时应再次检查液面高度，不足则补齐

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• 6. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过

  A.不一定

  B.大于一周

  C.小于一周

  D.一周

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• 7. EBD（电子制动力分配系统）通过（ ）传感器检测各车轮制动力。

  A.转向传感器

  B.轮速传感器

  C.转矩传感器

  D.车身高度传感器

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• 8. 测量离合器踏板自由行程的方法是

  A.用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到踩不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  B.用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  C.用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  D.用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到按不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

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• 9. 通常前置后驱汽车的单级主减速器是由一对（ ）组成。

  A.锥齿轮

  B.斜齿轮

  C.直齿轮

  D.圆柱斜齿轮

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• 10. 转向桥由以下几部分组成：前轴、主销、轮毂和

  A.转向盘

  B.万向节

  C.直拉杆

  D.转向节

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