. 为了节省材料，传动轴一般都做成( ）。

试卷相关题目

• 1. 离合器按操纵机构的不同分为

  A.机械式、液压式、气压式和空气助力式

  B.单片式、多片式和双片式

  C.膜片弹簧、螺旋弹簧

  D.摩擦离合器、液力耦合器、电磁离合器

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• 2. 在减速器的调整作业中，下列调整顺序正确的是

  A.先调整啮合间隙，再调整轴承预紧度，再调整啮合印痕。

  B.先调整轴承预紧度，再调整啮合间隙，再调整啮合印痕。

  C.先调整啮合印痕，再调整啮合间隙，再调整轴承预紧度。

  D.先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕，再调整啮合间隙。

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• 3. 造成离合器打滑的原因有

  A.膜片弹簧开裂

  B.摩擦片过厚

  C.离合器踏板自由行程过大

  D.分离轴承缺油

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• 4. 双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在( )上产生制动作用。

  A.制动底板

  B.摩擦片

  C.制动鼓

  D.制动盘

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• 5. 不属于驱动桥作用的是

  A.增大扭矩

  B.降低转速

  C.转变转动方向

  D.增大功率

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• 6. 分开式液压动力转向系统是将

  A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置

  B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体

  C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体

  D.转向器和转向控制阀组合成一个整体

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• 7. 关于制动传动装置下面描述正确的是

  A.液压传动装置应用于载货汽车

  B.液压传动装置常应用于重型汽车

  C.气压制动应用于中重型汽车

  D.气压制动应用于轻型汽车

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• 8. 实现变速变矩，实现汽车倒驶，必要时中断动力传输，实现动力输出功用的是

  A.离合器

  B.变速器

  C.主减速器

  D.差速器

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• 9. 会引起变速器挂档困难的原因是

  A.锁环式同步器的锁环内锥面磨损

  B.变速器自锁装置失效

  C.变速器互锁装置失效

  D.变速器倒挡锁失效

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• 10. 有关自动变速器车辆作原地失速测试工作时，下列叙述错误的是

  A.拉紧驻车制动手柄，用档块档住车轮后，使节气门全开，测试各档位的发动机转速及回路油压

  B.测试时变速器油温宜在60℃—80℃之间

  C.此法乃是测试液力变矩器、行星齿轮组及发动机性能

  D.每次测试时间不宜超过5s

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