A.车轮不平衡
B.加大制动毂跳动
C.影响操控性能
D.影响制动效能
A.制动踏板
B.推杆
C.制动蹄
D.制动底板
开始考试点击查看答案A.从动钢片与制动器鼓的键槽相连,制动器鼓与变速器壳体等固定元件制成一体
B.主动片与行星齿轮系统相应元件用键连接,当制动器结合时,该元件与变速箱壳体固连,成为固定元件
C.制动器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体
D.主动片通过外缘键齿与制动器鼓内花键槽配合,与涡轮同步旋转
开始考试点击查看答案A.纵向式
B.立式
C.横向式
D.并无横纵向之分
开始考试点击查看答案A.制动松开
B.关断点
C.释放点
D.混合压力
开始考试点击查看答案A.缓慢转向时
B.油管断裂
C.快速回正时
D.汽车直行转向轮遇到偏转力矩干扰
开始考试点击查看答案A.滑移率在 15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
B.车轮纯滚动时滑移率为 100%
C.车轮纯滑动时滑移率为 0
D.滑移率与附着系数无关
开始考试点击查看答案A.制动间隙过大
B.盘式制动器自动补偿调整不良
C.制动管路内进空气
D.缺少制动液
开始考试点击查看答案A.转向轮
B.转向节
C.主销
D.前轴
开始考试点击查看答案A.转向节臂
B.转向摇臂
C.转向直拉杆
D.转向横拉杆
开始考试点击查看答案A.转向器按其结构形式,可分为蜗杆指销式.循环球式和齿轮齿条式三种。
B.蜗杆指销式转向器,按其传动副中的指销数目,可分为单销式和双销式两种。
C.循环球式转向器传动效率高,机件磨损小,操纵省力,使用寿命长,广泛应用于轻型汽车上。
D.齿轮齿条式转向器具有结构简单,轻巧,传力杆件少,维修方便,操纵灵敏等优点,目前广泛应用于采用前轮独立悬架的轻.微型汽车和中.高级乘用车上。
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