当两个侧杆运动方向相同或相反时：( （    ）)

试卷相关题目

• 1在直接逻辑有什么保护、(（    ）)

  A.失速保护；

  B.无保护；

  C.高速保护。

  开始考试点击查看答案
• 2什么信号使方向舵脚蹬运动、(（    ）)

  A.偏航阻尼信号；

  B.方向舵配平信号；

  C.协调转弯信号。

  开始考试点击查看答案
• 3当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时：( （    ）)

  A.在松开转换按钮后，另一侧杆不起作用；

  B.在松开转换按钮后，另一侧杆仍然有效；

  C.两侧杆均不起作用。

  开始考试点击查看答案
• 4正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护、（    ）

  A.大坡度和失速保护；

  B.大坡度和高速保护；

  C.失速保护。

  开始考试点击查看答案
• 5在襟翼放出过程中，收上电磁线圈为何加电、(（    ）)

  A.用于减小襟翼运动的速率；

  B.用于增加马达的液体流量；

  C.用于在新的操纵指令执行之前锁定襟翼。

  开始考试点击查看答案
• 6怎样抑制另一个侧杆的输出、(（    ）)

  A.通过用比另一个侧杆更大的力；

  B.通过按下转换按钮；

  C.机长永远是对的。

  开始考试点击查看答案
• 7如何恢复不起作用的侧杆：( （    ）)

  A.按压任何侧杆的转换按钮；

  B.用更大的力拉不起作用的侧杆；

  C.同时按压两个转换按钮。

  开始考试点击查看答案
• 8正常操纵法则的三个基本模式是 （    ）   。

  A.地面.飞行和拉平；

  B.失速保护.高速保护.俯仰姿态保护；

  C.俯仰.偏航.横滚。

  开始考试点击查看答案
• 9当绿液压系统失效时，横滚操纵由    （    ）    获得？

  A.副翼和扰流板2.3.4.5；

  B.副翼和扰流板2.3.4；

  C.只有扰流板2.3.4。

  开始考试点击查看答案
• 10哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒（    ）？

  A.ELACS和SECS；

  B.ELACS.SECS和FACS；

  C.FACS。

  开始考试点击查看答案