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推荐等级:A.该公路途经的地区全部在我国第二阶梯
B.沿途经过的地形区有成都平原、横断山区、珠江三角洲
C.该通道的建成可减轻京广铁路的运输压力
D.该通道连接的港口均濒临南海
开始考试练习点击查看答案A.正值炎热干燥季节
B.盛行西北风
C.A河流量为一年中最大
D.山麓落叶阔叶林枝繁叶茂
开始考试练习点击查看答案A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低的地势的影响
B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响
C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响
D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响
开始考试练习点击查看答案A.地形
B.气候
C.水源
D.土壤
开始考试练习点击查看答案A.山地对交通运输的影响较小
B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建
D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区
开始考试练习点击查看答案A.缺少铁路线的广大内陆地区
B.矿产资源丰富的东南丘陵地区
C.人口稠密、耕作业发达的东部季风区
D.经济发达的东部沿海地区
开始考试练习点击查看答案A.各种交通运输线的交织形成了交通运输网
B.交通运输网有不同的形式和层次
C.交通运输已完全高速化和专业化,但还未网络化
D.目前交通运输联系还没有扩大到国与国、洲与洲之间
开始考试练习点击查看答案A.①②
B.②③
C.③④
D.①②③
开始考试练习点击查看答案A.球状
B.不规则的多边形
C.带状
D.环状
开始考试练习点击查看答案A.提高运输效率
B.提高运输成本
C.减少运输损耗
D.发展综合运输
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