试卷相关题目
- 1关于长江航运的叙述正确的是（ ）
A.干流沟通沿海、内地及我国三大自然区
B.我国航运价值最大的河流，主要沟通南北向交通
C.目前长江航运未充分发挥出“黄金水道”的作用
D.目前长江的荆江航道，通航能力低，运输成本高
开始考试点击查看答案 - 2下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是
A.公路运输
B.航空运输
C.内河航运
D.管道运输
开始考试点击查看答案 - 3上海港区位的有利条件是
A.多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港
B.上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接
C.上海港以上海市为依托，腹地广阔
D.港区主要沿长江分布，水域宽阔通航能力强
开始考试点击查看答案 - 42008年4月18日，总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工，它是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，据此结合图回答27题。
京沪高速铁路经过的自然带依次是温带落叶阔叶林带和亚热带常绿阔叶林带，这体现的地带分异规律是A.经度地带分异规律
B.纬度地带分异规律
C.垂直地带分异规律
D.地方性分异
开始考试点击查看答案 - 5上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是
A.三大货运中心也是我国的三大经济中心
B.西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
C.上海机场的航空货运量居三大货运中心之首
D.我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈
开始考试点击查看答案 - 6在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（ ）
A.内蒙古高原
B.山东丘陵
C.四川盆地
D.华北平原
开始考试点击查看答案 - 7从吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路，造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是
A.人口稀疏，拆迁费用低
B.沙石可就地取材，降低了筑路成本
C.土地辽阔，征用费用低
D.交通便利，便于筑路机械和原材料的运输
开始考试点击查看答案 - 8长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动，广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是 ( ) ①缓解用地矛盾，分散大城市职能 ②获得规模效益，促进区域协调发展 ③实现资源合理配置与产业合理分工 ④改善经济区位，发展外向型经济
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
开始考试点击查看答案 - 9大连长兴岛位于辽东半岛西部，是环渤海经济圈最优良、便捷的出海口。岛内多荒山、滩涂，可用于建港的深水海岸线达24千米，毗邻沈大高速公路及哈大铁路。辽宁省政府正在规划和建设长兴岛，使其成为大连国际航运中心的重要支撑和临港产业基地。 长兴岛工业区开发建设的主要区位优势有 ①建港条件优越 ②土地开发成本低 ③工业基础雄厚 ④科技教育发达 ⑤国家政策支持 ⑥现代农业发达
A.①③⑤
B.②③④
C.①④⑥
D.①②⑤
开始考试点击查看答案 - 10下列有关交通线路问题的说法，正确的是
A.铁路、公路的选线时要保证距离最短
B.平原地区的地形对线路限制较大
C.山区公路往往呈“之”字形
D.山区交通区位选择不用考虑地质构造
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