试卷相关题目
- 1从吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路，造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是
A.人口稀疏，拆迁费用低
B.沙石可就地取材，降低了筑路成本
C.土地辽阔，征用费用低
D.交通便利，便于筑路机械和原材料的运输
开始考试点击查看答案 - 2在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（ ）
A.内蒙古高原
B.山东丘陵
C.四川盆地
D.华北平原
开始考试点击查看答案 - 3山区公路常建造成“之”字形的原因是
A.降低线路坡度
B.增加线路密度
C.通过更多山村
D.增加线路长度
开始考试点击查看答案 - 4关于长江航运的叙述正确的是（ ）
A.干流沟通沿海、内地及我国三大自然区
B.我国航运价值最大的河流，主要沟通南北向交通
C.目前长江航运未充分发挥出“黄金水道”的作用
D.目前长江的荆江航道，通航能力低，运输成本高
开始考试点击查看答案 - 5下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是
A.公路运输
B.航空运输
C.内河航运
D.管道运输
开始考试点击查看答案 - 6大连长兴岛位于辽东半岛西部，是环渤海经济圈最优良、便捷的出海口。岛内多荒山、滩涂，可用于建港的深水海岸线达24千米，毗邻沈大高速公路及哈大铁路。辽宁省政府正在规划和建设长兴岛，使其成为大连国际航运中心的重要支撑和临港产业基地。 长兴岛工业区开发建设的主要区位优势有 ①建港条件优越 ②土地开发成本低 ③工业基础雄厚 ④科技教育发达 ⑤国家政策支持 ⑥现代农业发达
A.①③⑤
B.②③④
C.①④⑥
D.①②⑤
开始考试点击查看答案 - 7下列有关交通线路问题的说法，正确的是
A.铁路、公路的选线时要保证距离最短
B.平原地区的地形对线路限制较大
C.山区公路往往呈“之”字形
D.山区交通区位选择不用考虑地质构造
开始考试点击查看答案 - 8图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布 的主要因素是
A.气候
B.城市分布
C.河流
D.资源状况
开始考试点击查看答案 - 9青藏地区修筑铁路，需要克服的主要困难有
A.缺氧和冻土问题
B.沼泽和草地问题
C.沙丘和戈壁问题
D.溶洞和暗河问题
开始考试点击查看答案 - 10关于在山地地区修建交通运输线的叙述，正确的是
A.为降低成本，道路应当成直线延伸
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开陡坡
D.为提高运输量，山区应优先发展铁路
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